Как «Делимобиль» зарабатывает на штрафах своих клиентов
Периодически в транспортной компании TRAFT, где я работаю, мы проводим тайные рейсы за нашими грузоперевозчиками, оценивая качество их работы на погрузке и выгрузке товара. Для этого мы пересаживаемся на гражданские малозаметные машины и следуем по маршрутам наших водителей. В сентябре для этой цели решили воспользоваться каршеринговым сервисом «Делимобиль».
30 сентября 2016 года я отправился в очередной проверочный рейс, воспользовался прокатным автомобилем «Делимобиль» и совершил небольшую поездку на 126 рублей по Каширскому шоссе. Еще перед поездкой, на этапе заключения договора с компанией, обратил внимание, что логотип «Делимобиля» очень похож на группу логотипов Московского транспорта, а на главном сайте «Делимобиля» вдобавокувидел слоган компании – «Ваш личный общественный транспорт».
Эти два фактора ввели меня в заблуждение, что «Делимобиль» – общественный транспорт, а значит, на этих автомобилях можно ездить по выделенной полосе. В связи с этим во время поездки с чистой совестью двигался по полосе общественного транспорта. Уже на следующий день, когда какое-то смутное чувство заставило меня перепроверить информацию у юристов, я узнал, что по полосе общественного транспорта на прокатной машине двигаться нельзя.
Но что сделано, то сделано – я попенял на свою невнимательность и наивность и сразу же написал в службу поддержки «Делимобиля» в Telegram с просьбой получить данные СТС автомобиля, чтобы самостоятельно оплатить штрафы со скидкой 50% в отведенные для этой льготы 20 дней. Однако в службе поддержки сервиса мне сказали, что оплатить штраф может только собственник и посоветовали обратиться по почте info@delimobil.ru. Во время почтовой переписки мне не дали никакой принципиально новой информации и лишь подтвердили, что штрафы платит собственник, а «Делимобиль» снимает у меня с карты сумму, необходимую для погашения штрафов:
Я пытался объяснить свою позицию: пусть штраф платит собственник, а каршеринг снимает деньги с моей карты, но пусть деньги снимутся именно в срок, когда еще действует льготная оплата штрафов. На это мне лишь сказали про то, что срок оплаты штрафов – также в епархии таинственного собственника автомобиля.
В следующий раз «Делимобиль» вышел на связь только 19 октября. В этот день компания выставила мне счет по 6 штрафам на 3.300 рублей каждый, на общую сумму 19.800 рублей. В эту сумму, помимо штрафов, входила очень любопытная опция (о ней ниже), а также пенив размере 0.5% в сутки от суммы штрафа. В этот же день мне наконец предоставили данные по СТС автомобиля. То есть спустя месяц с момента совершения мной правонарушения. Тем самым мне не оставили никакой возможности оплатить эти штрафы со скидкой и в «добровольно принудительном» порядке насчитали мне пени за месяц неуплаты штрафов.
Получив номер СТС, я сразу же решил проверить, а как обстоят дела с оплатой штрафов, которые, как уверил меня сотрудник компании в переписке, уже оплатил собственник автомобиля. Проверку штрафов я производил через два официальных портала – Госуслуги и портал ГИБДД. Любопытно то, что ни на том, ни на другом сайте эти штрафы вообще не отображались, как если бы их просто не было. Каршеринг так и не смог показать мне сканы об оплате этих штрафов. Возможно, ошибка отображения имеющихся штрафов – результат не всегда корректной работы порталов. Однако это не самое интересное в моей истории.
Мало того, что мне не дали «наказаться» и заплатить за положенные штрафы с официально принятой скидкой в 50%, так сервис еще и к каждому из них прибавил по 300 рублей. Как объяснили в компании, это сервисный сбор, который «Делимобиль» взимает якобы за «сопровождение оплаты штрафа». Хотя в чем именно заключается эта услуга и из чего складывается затратная часть внятно так и не объяснили. Ведь как было указано в письме от сотрудника компании, оплату штрафа производит собственник (вероятно, юридическое лицо, на которое выписан в лизинг весь автопарк прокатных машин «Делимобиля») и ни я, ни каршеринг не имеют возможности как-то влиять на этот процесс. Какие тогда траты несет здесь каршеринговый сервис и на что идут по 300 рублей сверху каждого штрафа решительно непонятно.
В ответ на мои вопросы о том, почему «Делимобиль» взимает непонятную дополнительную плату за обработку штрафов и почему мне не дали возможность оплатить их со скидкой 50%, представитель службы поддержки в Telegram отправил мне очень любопытный фрагмент из 36-страничного договора, который я подписал перед подключением меня к каршеринговому сервису:
Либо я перечитал бизнес-литературы с ее напыщенными и витиеватыми формулировками, либо этот пункт договора действительно означает, что компания (или собственник автомобиля, как говорят в службе поддержки) в случае выписывания штрафа могут спокойно оплатить его самостоятельно в течение 20 дней за 50% стоимости, но с меня как с клиента взять полную стоимость штрафа, не давая мне возможность оплатить их самостоятельно (для этого достаточно в течение льготного периода просто не предоставлять мне данные на СТС машины), а потом еще сверху 300 рублей. И пени за каждый день неуплаты. Хотя если уж на то пошло, пени за штрафы, если бы они действительно существовали, вправе требовать уполномоченный орган в лице ГИБДД. Но никак не каршеринг, который де-факто паразитирует на уже выписанном ГИБДД штрафе и дополнительно зарабатывает на нем уже себе в карман (ладно бы сервис эти пени потом сам перечислял в ГИБДД, но этого, разумеется, не происходит).
Таким образом, у меня есть все основания полагать, что только на моих штрафах «Делимобиль» заработалне менее 10 800 рублей. С каждого из 6 штрафов в 3000 рублей – по 1500 рублей (сами оплачивают их в льготный период за 1500 рублей) и сверху – шесть раз по 300 рублей за некие услуги по сопровождению оплаты этих штрафов (замечу, что определенная комиссия при оплате штрафов на порталах ГИБДД также взимается, но она не превышает 20 – 30 рублей).
Если предположить, что хотя бы 10% из 700 машин «Делимобиля», регулярно колесящих по столице, ежедневно попадают на различные нарушения, то тезис о том, что каршеринг сделал из штрафов своих клиентов неплохой побочный бизнес с миллионным ежемесячным доходом – уже не кажется вымыслом.
Занимательная история, как потерять 5 500 рублей и удалить Делимобиль из своих сервисов
Каршеринг — одно из лучших явлений, которые случились с транспортом в России в последнее время. Как с любым новшеством, его надо дорабатывать, улучшать, формировать культуру. И проблемы на пути к решениям, конечно, тоже есть. Главное, чтобы компании были заинтересованы в улучшениях. Жаль, что это не про всех.
У меня с каршерингом в целом положительный опыт. Бывали проблемы с машинами, но как-то адовые истории обходили стороной. Хотя знаю людей, которые попадали на большие деньги. Иронично, что это всегда одна компания — и вот мне тоже «прилетело».
Приходит мне, значит, с утра смс счастья: «У вас списаны 5500 рублей». Выясняется, что это от «Делимобиля». Штраф Первая мысль: такой штраф за парковку, но на каршеринге я ездил несколько недель назад.
Изучаю: На почте нахожу скромное письмо от «Делимобиля», что штраф повторный (чего?), 5000 сам штраф, 500 — «администирование» (чего-чего?). Вот вам картинка с камеры видеонаблюдения: на ней я стою у стоп-линии. Попытка проверить штраф на Автокоде (как и предложил «Делимобиль») уперлась в то, что там по номеру постановления была пустая страница.
После изучения всех вариантов, на сайте ГИБДД нашлось: проезд на красный свет — повторное нарушение. Тут я тоже удивился: штрафов за проезд на красный у меня не было. Какой повторный? Чтобы убедиться, проверил все Госуслуги, затем все каршеринги (вдруг там зафиксировано). Ничего.
Вернулся я к фотографии, значит, и окончательно вошел в стадию «Гнев». Фотка одна, ни светофора, ни движения, ни траектории. Если действительно было нарушение, ну покажите — вопросов не будет.
После выходных поехал в ГИБДД обжаловать штраф. Там сотрудник на меня пару раз сочувственно посмотрел и сказал, что штрафы приходят на собственника — ему и обжаловать. А собственник — «Делимобиль». Взглянув на фото, он согласился, что нарушения тут как-то не заметно.
Ну и сразу он меня «успокоил», конечно, что деньги у меня списали и возвращать их бесполезно.
Да что вы говорите, думаю, — «Делимобиль» разберется. Пишу большое детальное письмо со всеми объяснениями и скринами. На него мне приходит фееричный ответ:
«Понимаем (ну спасибо!), что для вас это нарушение может быть первым. Но, по ст. 2.6.1 КоАП РФ, субъектом этого нарушения является собственник машины. В связи с этим и история правонарушений фиксируется в ГИБДД по собственнику и автомобилям, а не по клиентам (ага, и чего?).
Увы, ГИБДД не делает исключений для каршеринга в вопросе повторных нарушений (очень печально для вас). Штраф был оплачен нами в полном объёме, после чего сумма оплаченного штрафа, а также сумма администрирования (10% от штрафа, но не менее 100 ₽) были выставлены вам в личном кабинете для возмещения убытков компании (эээээээээ)».
То есть «Делимобиль» мало того что в принципе не берется обжаловать какие-то штрафы. Компания просто перекладывает свою ответственность как собственника на клиентов, рассказывая об «убытках».
То есть кто-то нарушает, а ты можешь оказаться «повторным». Лотерея так себе.
Буду ли я кому-то советовать «Делимобиль» и пользоваться им сам? Нет, конечно.
Буду ли я в принципе дальше использовать каршеринг? Наверное, но в копилку аргументов в пользу своей машины упал жирный плюс — не надо возмещать «убытки» за чьи-то косяки.
Уже после возмущенных постов в соцсетях звонил человек из «Делимобиля», который много сокрушался, что случилась такая ситуация. И предложил мне самостоятельно разруливать, а для этого сначала объяснить, почему прошёл срок подачи жалобы. Замечательно, конечно, если бы не простой факт: постановление от 29 мая, а письмо «Делимобиля» пришло 5 июня в субботу.
Иронично, что похожая ситуация уже описывалась на «Пикабу». И даже письмо от «специалиста Дарьи» один в один: Штраф от Делимобиль (Delimobil) за правонарушение: 12.12.3 Повторное совершение административного правонарушения
То есть компания в курсе, что такая проблема есть и остаётся только догадываться, в каком количестве эти «повторки» и штрафы, которые нельзя обжаловать, сыпятся.
Спасибо за очередное предупреждение, чтобы я никогда не передумал пользоваться этим гуано-сервисом! Точнее, даже не попытался!
у меня не было таких проблем, но после того как в центре Новосибирска делимобиль отказался ловить сеть и мне пришлось посидеть часа 4 в машине т.к. она не закрывалась пока я ждал их службу сервиса я прислал им заявление о расторжении договора и требование на удаление и запрет на обработку моих персональных данных. Говно сервис, кроме того нет никакой гарантии что машину тебе дают юридически чистую т.е. даже если ты отснимешь ее со всех сторон не факт что одну из царапинок на тебя не повесят. Для каршеринга нужна какая-то специальная юридическая база и ее в РФ нет
Благодарю за информацию! Только думал о том, подключать этот сервис или лучше такси. Все-же пока отброшу каршеринг.
через суд их нагнуть за такое очень легко))
Но скорее всего, вы забьёте, и другой забьёт, ведь грамотный адвокат это еще расходы. и пока все будут забивать эти суки будут работать в том же духе
А зачем основную карту привязывать ко всяким сервисам?
Спасибо, что предупредили, думал попользоваться этим каршерингом в Самаре по приезду. Пожалуй дешевле и надежнее на такси.
Расскажи еще свою историю тут
Там народ любит такое)
И не смотря на это, каршеры, носятся как ебанутые и паркуются на два места одновременно.
Предлагаю «Делимобилю» новый слоган: «Поможем вам признать вину».
И скидку адвокатам по назначению.
, что штрафы приходят на собственника — ему и обжаловать.
Вот тут чисто по логике не понимаю.
У меня есть авто, я дал покататься товарищу, он нарушил.
Мне приходит штраф, я с ним в гаи-за рулём был не я.
А кто?
Вот товарищ.
Его штрафуйте. (Упрощаю конечно, тут может через суд решать, но решить можно)
А делимобиль берет на себя все штрафы?
А ведь есть статьи, где для водилы штраф тыща, а для юрлица 50 тыс(просто порядок цен)
Очевидным образом каршеринг снимает бабки в полном объеме.
Короче, нужно а) знать правила б) предвидеть возможные последствия в) ездить аккуратно г) читать пользовательские соглашения, чтобы потом не возмущаться.
Хорошо, что ТС в аварию не попал, а то открыл бы еще и удивительный мир франшизы.
Развод от каршеринга
О штрафах от «Делимобиля»: за что выставляются, как оплачивать, последствия неуплаты
Услуга аренды автомобиля с каждым днём становится популярнее. Ведь и, правда, удобнее не покупать автомобиль, не платить за его обслуживание и возможный автокредит, а просто брать в аренду авто по потребности. Оформляя в прокат транспорт, нужно понимать, что человек несёт полную ответственность, в том числе, в случае правонарушения ему придётся оплатить полученный штраф «Делимобиль». Компенсации может выставить компания в случаях нарушений по договору либо ГИБДД.
За что «Делимобиль» может выставить штраф
Чтобы автомобили сохраняли приятный вид и ими могли пользоваться водители, «Делимобиль» установил систему штрафов. Штрафы призваны предотвратить нарушения внешнего вида транспорта.
Самое главное правило, выставленное сервисом, — это передача управлением транспорта третьим лицам, находящимся в наркотическом или алкогольном опьянении, а также не имеющим водительских прав. Размер штрафа – 200 тысяч рублей.
Также «Делимобиль» выставляет штраф за:
Также назначаются неустойки за задержку выплаты. Клиентом возмещаются убытки, совершённые им. На стадии договора обговаривается тот факт, что если водитель сразу предпринял меры по возмещению убытков, быстро устранил проблемы, участвовал в составлении протокола, то штраф не будет назначен.
Штрафы за нарушение ПДД оплачиваются с 50% скидкой, если арендатор уложился в 5 дней с момента выставления счёта.
Порядок оплаты штрафа
Сразу стоит отметить, что, по договору каршеринга, клиент несёт ответственность за все административные правонарушения. Как проверить штрафы в «Делимобиль»:
Клиент выплачивает назначенные суммы непосредственно арендодателю, после чего «Делимобиль» снимает претензии с водителя.
Также каршеринговая служба снимает со всех выплат административный сбор в размере 10% от выплаченной суммы.
Последствия неуплаты штрафа
А что будет если не платить штраф, допустим, клиент просто не отвечает на сообщения? «Делимобиль» оставляет за собой право при наличии долга, который не оплачен более 24 часов, изъять автомобиль у клиента. Причем делается это без предупреждения. Изымая авто, арендодатель не несёт ответственности за оставшиеся в автомобиле личные вещи водителя.
Если клиент не оплачивает выставленную сумму, то ему назначается неустойка в размере 0,5% за каждый день задержки.
Действия в случае ДТП на «Делимобиле»
Если клиент не выполняет все предусмотренные договором и действующим законодательством действия, в случае ДТП водитель будет оштрафован за ущерб в полном размере. Например, если был угнан автомобиль, то водитель оплачивает его стоимость.
Что делать, если повредил «Делимобиль» в транспортном происшествии:
Адреса офисов каршеринговой службы для предоставления документов из ГИБДД можно посмотреть на сайте https://delimobil.ru/contacts. Водитель должен действовать в соответствии с инструкцией. Если он покинет место преступления (в том случае если ДТП произошло по его вине), он будет иметь дело не только с арендодателем, но и с органами власти.
Инструкция едина для всех, вне зависимости, есть при дорожно-транспортном происшествии пострадавшие, раненные, сильные или средние повреждения или нет.
Последствия повреждения автомобиля
Последствия после аварии быть 2 типов. Зависит это от тарифа, который выбрал клиент при заключении договора. Как это действует?
Важно! Если регистрируясь, водитель выбирает базовый тариф, то суммарный размер всех убытков и повреждений транспортного средства не будет превышать 30 тысяч рублей. Но так будет только при том условии, что клиент не нарушал договор, а именно не был в состоянии наркотического или алкогольного опьянения, не передавал управление автомобилем третьем лицам, не скрылся с места ДТП или не нарушал другие обязанности, предусмотренные договором.
Если водитель попал в аварию, нарушая пункты из договора, то с него взыскивается полностью вся сумма убытков и штрафов. Если же документально подтверждено, что клиент не виновен в случившемся, то он ничего не платит.
Если при регистрации был выбран тариф «Сказка», то в даже в случае ДТП по вине водителя, с него не снимается неустойка и возмещения за ущерб автомобилю. Но если клиент попал в аварию, при этом серьёзно нарушил договор: был в нетрезвом виде, скрылся с места ДТП, передал управление автомобилем другому человек, то в данном случае будет выставлен счёт в соответствии с размерами убыткам понесённым транспортом.
Что грозит, если не оплатил «Делимобиль»
Если клиент воспользовался автотранспортом, а на карточке недостаточно средств, то оплата в данном случае не проходит. В таком случае, клиенту выставляется неустойка в установленном проценте от суммы поездки. Если водитель не оплачивает несколько дней, то за каждый день начисляются пени.
В том случае, если прошло уже несколько месяцев, а поездка так и не оплачена, составляется исковое заявление в суд, и начинается судопроизводство. Как правило, судьи встают на сторону компании, так что лучше не тянуть.
Но что если компания просит больше? Например, клиент успел уложиться в 5 дней, чтобы оплатить штрафы, а ему не предоставили 50% скидку. Или он заплатил выставленную сумму за правонарушение, а сама каршеринговая компания не оплатила штрафы ГИБДД, и они остались на счету клиента, куда жаловаться?
В данном случае нужно обратиться к юристам, безусловно, закон на стороне водителя. Необходимо предоставить доказательство, что все оплачено вовремя, сохранить переписку с компанией и чеки.
Список штрафов Делимобиль
Делимобиль — краткосрочный прокат авто с оплатой по минутам. Численность автопарка — 3000 машин. Услуга отличается множеством преимуществ по сравнению с собственным автомобилем, общественным транспортом или такси. Минусом компании Делимобиль являются штрафы, которые могут быть довольно высокими. Поэтому при аренде у каршеринга нужно учитывать определенные нюансы. В статье разберем все актуальные случаи.
Какие существуют штрафы
Взыскания в Делимобиле можно подразделить на 3 подгруппы.
Суммы штрафов
В 2018 году сервис аренды Делимобиль ввел единые расценки по всей территории России. Наиболее крупный штраф — 200 тыс. руб. Начисляется за передачу машины другому лицу, пребывающему в состоянии алкогольного либо наркотического опьянения. Данное правонарушение считается серьезным. Худший вариант: водитель оказался за рулем прокатного авто пьяным и стал виновником ДТП. Величина штрафа Делимобиля за ДТП в таком случае составляет 50 тыс. руб., при этом придется восполнить ущерб, нанесенный фирме — стоимость/ремонт авто. Ведь страховка на подобные ДТП не распространяется.
Наименьшее взыскание составляет 500 руб. — за оскорбительное поведение в отношении сотрудников проката. До 10 тыс. руб. платят за утерянные документы, грязь на автомобилях, несоблюдение правил заправки (штраф Делимобиля за пустой бак и т.д.), а также за пункт 2.25.20 — попытку взломать веб-ресурс либо приложение Делимобиля.
Полный список штрафов
Перечень штрафов выглядит следующим образом:
Взимается пеня и за несвоевременную оплату. В некоторых случаях, если арендатор устраняет ошибки вовремя, участвуя в оформлении протокола, штраф может не начисляться.
Как происходит взыскание
Большинство пользователей в проблемных ситуациях оказывается по неопытности, из-за недостаточной практики вождения. Видеоролики с нарушениями ПДД уже не редкость. По статистике каждая машина каршеринга в месяц получает три штрафа, большинство из которых за превышение скоростного режима на 20-40 км в час. При этом некоторые нарушители полагают, что штраф на временное средство передвижения просто их не найдет.
В компании уточнили, что пользователь, на которого оформлен штраф, дальше совершать поездки не сможет. Для возвращения соответствующих прав, штраф необходимо оплатить. Если же нарушитель является злостным, его исключают из доступа к прокату. Средства списывают с карты. А в случаях, когда клиент платить отказывается, данным вопросом занимаются сотрудники службы безопасности компании.
Что еще нужно предусмотреть
Почти все штрафы выглядят вполне оправданно, ведь правила для дорожного движения не соблюдать нельзя, как и преднамеренно наносить ущерб. Однако определенные виды взысканий могут оказаться сюрпризом даже для пунктуальных водителей. Сюда можно отнести неправильное оформление ДТП либо, например, отсутствие какого-то документа, касающегося возмещения ущерба. В этих случаях с пользователя спросить могут погашения полной суммы. Немало сложностей связано и с эвакуацией авто.
Чтобы избежать штрафов за отсутствие требуемых документов, необходимо собрать полный пакет:
Данный пакет бумаг также подается на этапе регистрации в любом отделении партнеров сервиса (возможна доставка курьером).
Каршеринг Делимобиль представляет собой удобный прокат авто, предлагающий невысокие цены за свои услуги. Действует ряд акций на выгодных для клиента условиях. К недостаткам можно отнести высокие штрафы, а также то, что компания все еще не способна дать гарантию в виде страховки по КАСКО. Таким образом, вопрос о том, что важнее, безопасность и надежность на дороге либо доступная цена, но высокие штрафы, каждый решает сам.
Какие бывают штрафы и как их оплатить?
За что можно получить штраф?
Тут все просто — за нарушение Договора с Делимобилем.
Штрафы и пени назначаются за каждый случай нарушения и не облагаются НДС. Но оплата штрафа не освобождает от обязанности возместить убытки, если придется.
Еще есть административные штрафы. Такой вы можете получить за несоблюдение ПДД.
Где посмотреть сумму штрафа?
Сумму штрафов можно посмотреть в Договоре аренды ТС, который вы подписываете в приложении перед поездкой.
В таблице штрафов за повреждения ТС указаны фиксированные суммы, которые будет необходимо заплатить за повреждение отдельных элементов ТС.
При наличии повреждений нескольких деталей штрафы суммируются.
Если это повреждения, которые не указаны в таблице, или любые другие скрытые повреждения, обнаруженные при ремонте машины, арендатор оплачивает стоимость восстановительного ремонта.
Сумма рассчитывается по методике Audatex исходя из рекомендованных розничных цен на услуги и запасные части у официальных дилеров, а при невозможности такого расчета — из стоимости фактически проведенного ремонта.
Вы можете запросить проведение независимой технической экспертизы для определения объема повреждений ТС и стоимости восстановительного ремонта. Такая экспертиза производится за ваш счет.
Как оплатить штраф?
Как проверить административный штраф?
По номеру постановления на сайте avtokod.mos.ru/fines/info
Для этого:
Вы увидите, что штраф отмечен как оплаченный.