О качестве запчастей
Всем привет. В последнее время обратил внимание, что на Drive² размещается очень много записей, посвящённых покупке запасных частей и ремонту автомобилей. При этом, большинство владельцев 2108-21099 абсолютно не заморачиваются с выбором запчастей и покупают всякое г…но, качество которых ниже низшего. При этом, цена некоторых купленных запчастей вполне сопоставима с качественным оригиналом.
Естественно большинство владельцев Lada Samara люди среднего достатка и пытаются тем самым сэкономить на ремонте. Но есть те, кто прямо ведётся на уговоры розничных продавцов либо покупают запчасти, руководствуясь красочной упаковкой.
На оптовом рынке запчастей азиатские некачественные запчасти стоят достаточно дёшево. Примерно 40-70% от стоимости оригинала либо качественной запчасти. При этом, у некачественных запчастей основной акцент делается не на качество используемых материалов, а на яркость и строгость упаковки.
К примеру, представим бренд под условным наименованием «H». Качество ниже среднего. Название созвучно с немецкими производителями. На упаковке даже имеются надписи на немецком языке и с указанием адреса в Германии. У незнающего человека может возникнуть ощущение, что данная запчасть имеет высокое европейское качество. На самом деле это чисто китайская запчасть. Адрес в Германии просто офис, в котором скорее всего зарегистрирован бренд. Ни заводов, ни складов на территории Германии у данного бренда безусловно нет.
Далее товар данного производителя попадает на прилавок розничного магазина. При этом, недобросовестный продавец, купивший запчасть по достаточно недорогой цене, накручивает наценку на товар до цены оригинала либо даже выше, поскольку данная запчасть для незнающего покупателя условно немецкого качества. Кроме того, у бренда «H» красивая упаковка на фоне оригинальных запчастей, что даёт преимущество при продаже.
Приходит покупатель и продавец начинает ему активно рекламировать бренд «H», указывая, что тот имеет хорошие продажи и немецкое происхождение. Покупатель доволен, поскольку купил недорого условно качественную немецкую запчасть. Продавец радуется вдвойне: купил запчасть недорого и впарил его дороже оригинала, накрутив хорошую наценку. Следовательно получил более высокую прибыль с продажи.
Аналогичная ситуация связана и с контрафактом, о которых прекрасно знают все розничные продавцы, поскольку покупают товар гораздо дешевле. Но впаривают по цене оригинала. А когда обман выявляется, то делают вид, что якобы не знали об этом и слышат впервые.
Поэтому друзья подходите к выбору запчастей разумно, читайте отзывы в Интернете, заходите на сайты производителей запчастей, где есть хорошие видео- и фотоматериалы, посвящённые идентификации контрафакта. И не покупайте сомнительные запчасти. Как говорится в данной ситуации скупой платит дважды.
Автоарматура отзывы
Ваши отзывы не останутся незамеченными!
Официальный представитель этой организации отвечает на отзывы на этом сайте.
Работаю на заводе довольно давно. Это конечно всегда был полный отстой! Однако, когда из руководства убрали русского директора и всем стали управлять армяне, зп стало выплачиваться вовремя! Наконец то заработала столовая с армянскими вкусняшками и. читать полностью
Работаю на заводе уже несколько лет, и хочется сказать, что даже в условиях пандемии наше предприятие продолжало работать, оно обеспечено заказами, продукция востребована на автомобильном рынке. Хотя, конечно, на заводе существуют некоторые. читать полностью
Трудовая инспекция 20.02.2021
Работаю с 2013 года, рабочий день у людей начинается с алкоголя в зимние время, очень холодно купил себе обогреватель в кабинет запретили включать. Когда устраивался прежде чем получить первую зарплату работал пол года без зарплаты, задержки такие. читать полностью
Компания самая четкая, никаких задержек, все официально и по-братски! Работаем с удовольствием!Через 1, 5 года работ я запросто купил себе Ленд Крузер 200, с салона! У нас все отлично! Цеха с новым оборудованием! Персонал молодой! Девахи. читать полностью
Екатерина Белякова 29.12.2018
Как вижу, многие пишут о минусах, но почему, никто не говорит о плюсах? Работаю уже несколько лет, предприятие с довольно-таки многолетней историей. За время своей работы я выявила следующие плюсы:1. Официальное трудоустройство, без кидалова;. читать полностью
ОАО Автоарматура отзыв сотрудника
Отрицательные стороны
Большая текучка кадров, не уважение к трудящимся сотрудникам со стороны начальства.Очень низкий уровень дохода. Плюсов увы не вижу. Молодых практически нет там. Работают люди предпенсионного и пенсионного возраста,так же нанимают не русских. Черная зарплата. Один большой минус, даже огромный.Завод не совершенствуется, не развивается, деньги не вкладываются в развитие.
Положительные стороны
загрузка результатов опроса
Пройдите краткий опрос, всего несколько вопросов (да/нет), которые помогут составить максимально объективное мнение о компании
Для добавления информации, пожалуйста, авторизуйтесь.
Отзывы о компании
Отрицательные стороны :
Это ужасное место. Условия труда отвратительные, зарплаты низкие, люди злые и ленивые. Если вы хотите поднабраться опыта, то место не для вас, но если хотите греть задницей стул и научиться пить в рабочее время, то вам сюда. Начальники цехов создают видимость работы и показывают свою значимость, по факту производство загибается Подробнее>>
Гуревич И.А:
Отрицательные стороны :
Елена Голубева стала начальником ОМТО не потому что она специалист или выдающийся сотрудник, просто после ухода из ОМТО начальника, на эту должность никто не пришел и решили заткнуть брешь чем придется. Вот и заткнули её конструктором Голубевой.Кто понимает что-то в снабжении, тот прекрасно понимает, что конструктор тут не пришей кобыле хвост)) Что еще раз доказывает пофигистичное отношение руководства завода как к кадровой политике, так и остальной. З/п завода черная на 60 %, задержки, молодых нет.
Иван:
Отрицательные стороны :
Работаю! В цеху! КАГДА ВЫПЛАТИТЕ ЗАРАПЛАТУ. Мне нужна платить за квартиру и за еду! Ханыги перекидывают продукцию через забор и несут на железную дорогу, а потом в машину и продают на рынке на салова! Я так не делаю и честному быть тяжело!Мои начальники бухают прямо в цеху! Я как-то пришел к Лукиной которая иногда приходила к нам в цех! Она в доле! Они все вместе пилят завод изнутри как короеды жуки!Не верь кто пишет хорошо тут! Тут не платят! Черную зарплату уже все забыли как выглядит.
Сергей:
Отрицательные стороны :
Это жесть! Где моя зарплата. Весь завод и руководство проворовались! Денег не платят!! Люди с голода уже пухнут.
Человек:
Отрицательные стороны :
З/п не платят- это правда. Работал там, как же ОМТО красиво бабки делает! Молодцы! Как говорится каждый выживает как может))) И ОМТО неплохо выживает ) А то, что для цехов нехватка материала- так это ерунда, все равно загибается лавочка.
О нас
Дополнительных отзывов о компании не найдено. Вы можете воспользоваться нашим расширенным поиском.
У Казани может стать одной военно-промышленной специализацией больше. В минувшую пятницу президент России подписал указ о присоединении к «Точмашу» самарских коллег — Чапаевского механического завода. Более того, документ предписывает создание на их базе научно-производственного объединения. Как полагает источник «БИЗНЕС Online», в Казани будут разрабатывать гражданскую продукцию — для нефтегазовой отрасли, а также взрыватели для боеприпасов — проблема с обновлением в этой сфере назрела давно.
Перед Артуром Хисамеевым, как и перед другими оборонщиками, стоит задача увеличения доли гражданской продукции Фото: tatarstan.ru
САМАРА ПОНАЧАЛУ СОПРОТИВЛЯЛАСЬ, НО…
«Точмаш» (ФКП «Казанский завод точного машиностроения»), в отличие от своих местных коллег по боеприпасной отрасли — Казанского порохового завода и ПОЗиСа, традиционно находится в информационной тени — оттуда стабильно нет почти никаких новостей. 25 апреля эту информационную блокаду прорвал президент России Владимир Путин — он подписал указ о реорганизации «Точмаша».
Из документа следует, что к казанцам в течение года присоединят ФКП «Чапаевский механический завод» (ЧМЗ), что в Самарской области. Новую организацию назовут ФКП «Научно-производственное объединение „Казанский завод точного машиностроения“» и внесут в перечень стратегических предприятий. Отмечается, что решение принято в целях повышения эффективности управления имуществом федеральных казенных предприятий. На «Точмаше» не стали комментировать эту информацию.
Самара поначалу сопротивлялась такому повороту событий, рассказал источник «БИЗНЕС Online» в боеприпасной отрасли, — переживала за налоги, но ей объяснили, что за налог на прибыль она переживать не может: прибыли-то нет, а налоги на землю и имущество как были, так и останутся в области. Однако с появлением объемов прибыли областная налоговая база все равно увеличится. К тому же в ходе реформы людей сокращать не планируют. Это важно, поскольку ЧМЗ — градообразующее предприятие.
Александр Лаврентьев (на фото) назвал его (Артура Хисамеева) одним из лучших казанских оборонных директоров Фото: «БИЗНЕС Online»
ЧТО ДОБАВИТЬ К ЛАПШЕРЕЗКАМ?
Но самое интересное в том, что после развала СССР ЧМЗ одним из первых в отрасли сумел наладить производство невоенной продукции — для нужд нефтегазовой промышленности. В итоге сегодня предприятие, по его собственным заявлениям, один из крупнейших производителей современных кумулятивных зарядов для прострелочно-взрывной аппаратуры (оборудование для вскрытия, повышения отдачи, разобщения пластов нефтяных месторождений, а также для ликвидации аварий на нефтедобывающих скважинах и отбора образцов породы), которые применяются почти во всех регионах России и за рубежом. Завод сотрудничает с «Роснефтью», «Лукойлом», «Сургутнефтегазом», «Газпром нефтью», TNK-BP.
При этом, как указывает источник, ЧМЗ — убыточное предприятие. Базы данных по экономике ФКП традиционно закрыты, но несколько лет назад в прессе стабильно мелькали сообщения, например, о том, что завод задолжал 11 млн рублей по НДФЛ, накопил долги перед пенсионным фондом в 23,7 млн рублей. Словом, примерно та же повестка дня, которую «Точмаш» прошел в начале этого десятилетия: в 2011 году там тоже была задержка зарплат, неплатежи в пенсионный фонд, переход на трехдневку. Тогда, как известно, при смерти была вся боеприпасная отрасль.
Но директору Артуру Хисамееву удалось выправить ситуацию. В беседе с «БИЗНЕС Online» президент ассоциации предприятий и промышленников РТ Александр Лаврентьев назвал его одним из лучших казанских оборонных директоров. Утверждают, что завод обзавелся современным производством с новейшим оборудованием, реконструировал агрегатно-механический, литейный, прессовый, инструментальный цеха, перевооружил производство специзделий, то есть военной продукции, а это, как известно, взрыватели.
После прошедшего на заводе заседания научно-технического совета военно-промышленной комиссии РФ президент РТ Рустам Минниханов сообщил: «Сегодня данное предприятие имеет огромную перспективу» Фото: tatarstan.ru
«У «ТОЧМАША» ОЧЕНЬ СИЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ»
«На „Точмаше“ намерены развивать производство гражданской продукции, а чапаевский завод со времен СССР был монополистом по взрывчатке для кумулятивных перфораторов для нефтегазовой промышленности, — напоминает источник. — В Чапаевске делали до нескольких миллионов таких зарядов в год, и рынок с тех пор не уменьшился, однако на ЧМЗ теперь их производят не более 200 тысяч — остальное ушло к частникам, которые развернули свой бизнес в том числе на выкупленных у чапаевцев площадях. Казань могла бы помочь вернуть значительную часть этого рынка государству».
Но было бы наивным полагать, что казанцам, несмотря на громадный местный лоббистский ресурс, позволили бы присоединять к себе какие-либо предприятия. Для минпромторга России в этом объединении особый смысл, говорит источник: «Чапаевский завод стабильно убыточен, в столице РТ же дела намного лучше, и есть уверенность, что объединение заводов здорово усилит обоих, к тому же „Точмаш“ может помочь коллегам провести модернизацию производства — он известен как разработчик технологий и оборудования для боеприпасной отрасли».
Но есть основания полагать, что казанский завод хочет разрабатывать не только технологии и производственные линии, но и сами взрыватели. Первые сведения о том, что «Точмаш» превращается в научно-исследовательский центр, появились примерно четыре года назад. После прошедшего на заводе заседания научно-технического совета военно-промышленной комиссии РФ президент РТ Рустам Минниханов сообщил: «Сегодня данное предприятие имеет огромную перспективу. Продукция, выпускаемая на этом заводе, необходима для нашей страны. На техническое перевооружение и реконструкцию были направлены огромные инвестиции… Проведенная модернизация и создание научно-исследовательского центра серьезно повысят конкурентность данного завода».
«НПО именно на „Точмаше“ создается не зря, — говорит источник. — У завода очень сильное конструкторское подразделение, и он хочет быть не только производителем взрывателей, но и их разработчиком. Учитывайте, что сегодня по России в целом большая часть этой продукции — изделия еще 60–70-х годов, новых разработок очень мало».
То ли взрыватели, то ли лапшерезки: «Точмаш» сделает Казань боеприпасным «арсеналом»?
Незамеченной сенсацией ознаменовался 75-летний юбилей «Точмаша». Помимо создания на боеприпасном заводе научно-исследовательского центра, к точмашевцам, которых еще недавно было принято считать париями от ВПК, присоединяют (а не наоборот!) самарских коллег. Эксперты «БИЗНЕС Online» полагают, что одна лишь военка, несмотря на огромные вливания, не вытянет завод. Впрочем, у грядущего слияния может быть и другой смысл: самарцы известны как поставщик изделий для крупнейших компаний нефтянки.
. С УСТАНОВКОЙ БРОНЕПЕЧИ
Завесу до поры до времени оберегаемой тайны одного из самых закрытых местных компаний — ФКП «Казанский завод точного машиностроения» — приоткрыл после празднования 75-летия предприятия президент РТ Рустам Минниханов. Его пресс-служба сообщила постфактум, что на «Точмаше» создается научно-исследовательский центр. Как выяснил «БИЗНЕС Online» из своих источников, в том числе и для этого к заводу присоединяется другое предприятие боеприпасной отрасли — ФКП «Чапаевский механический завод» (Самарская область), причем казанское предприятие в этой паре станет ведущим. Таким образом, легендарный для Казани «Точмаш», который еще недавно собирались едва ли не закрыть, становится одним из боеприпасных центров России.
Что сегодня выпускает завод? Как обтекаемо указано на его сайте, это «сложная наукоемкая продукция, производимая в интересах министерства обороны Российской Федерации и других силовых структур». Среди прочего завод делает взрыватели. Кое-какую информацию также можно почерпнуть из официальных данных по контрактам предприятия. Так, его крупнейший заказчик — АО «НИИ инженерный институт», например, в 2015 году он заказал за 135 млн. рублей изготовление оптического выносного датчика цели.
Однако способность предприятия делать наукоемкие вещи еще недавно не приносила ему практически ни копейки. Напомним, 5 лет назад, разгневавшись на «Точмаш» за задержку зарплат и неплатежи в пенсионный фонд, тогдашний вице-премьер правительства РТ Равиль Муратов в сердцах предложил закрыть предприятие. «Когда перестанешь доводить нас до полуобморочного состояния?! — выговаривал он гендиректору «Точмаша» Артуру Хисамееву. Тогда, оказавшись без гособоронзаказа, «Точмаш» перешел на трехдневку. И еще в 2014 году завод был одним из самых злостных татарстанских неплательщиков с долгом в 41 млн. рублей.
Обновление завода во многом ставят в заслугу деятельному Хисамееву (в этом году 10 лет, как он возглавляет «Точмаш»), указывая на то, что на первых порах ему помогал связями отец — Ибрагим Хисамеев, бывший директор «Казанькомпрессормаша», его еще иногда называют «последним красным директором Татарстана».
«НАПРАВЛЕНЫ ОГРОМНЫЕ ИНВЕСТИЦИИ»
Что такое Чапаевский механический завод (ЧМЗ), который прочат в ведомые «Точмаша»? Это старейшее (ведет историю с 1913 года) и одно из основных капсюльных предприятий России. Оно специализируется на производстве средств инициирования, инициирующих взрывчатых веществ и составов на их основе. Завод выпускает широкую гамму капсюлей-детонаторов, пиротехнических реле, детонирующих шнуров, кумулятивных зарядов, герметичных взрывных патронов, патронированных эмульсионных взрывчатых веществ.
Сказать что-либо о финансовом состоянии чапаевцев сложно — последние сведения в общедоступных базах данных датированы 2009 годом. Хотя очевидно, что объемы выполняемых заказов в Чапаевске изрядно скромнее казанских. Так, в 2015 году его крупнейшим заказчиком стало НПО «Поиск»: 4,8 млн. рублей на капсюли-детонаторы, вышибные снаряды; в 2016-м — АО «НЛЭМЗ»: 4 млн. на капсюли-детонаторы и 15 млн. — на изделия КВ-В3, МГ-8, А-30-Т. Этим летом в прессе мелькали сообщения о том, что предприятие задолжало 11 млн. рублей по НДФЛ. А осенью самарские газеты писали о том, что местная прокуратура по надзору за исполнением законов на особо режимных объектах обнаружила, что завод накопил долги перед пенсионным фондом в 23,7 млн. рублей. Позже сообщалось, что нарушения закона ныне устранены: словом, долговые перипетии казанского и чапаевского заводов на удивление схожи, как и численность работников — на заводе работают 855 человек (на «Точмаше» — 850).
Впрочем, уверенно можно сказать, что новейшие истории едва ли не всех боеприпасных предприятий России примерно одинаковы. В Татарстане — четыре из них: помимо «Точмаша», это АО «ПОЗиС», ФКП «Казанский государственный казенный пороховой завод» и работающий на него ГосНИИ «Химпродукты». Как рассказывал «БИЗНЕС Online» президент ассоциации предприятий и промышленников РТ Александр Лаврентьев, у прежнего руководства минобороны отношение к этим предприятиям было такое, «что имеющихся на складах армии запасов хватит еще лет на 10». «Но когда принимали финансовое решение — закупать или не закупать, все забыли о том, что у этой продукции есть определенный срок хранения на складах, — говорил Лаврентьев. — И мы все помним события, когда эта продукция взорвалась на складах в Удмуртии, в Свердловской области, на Дальнем Востоке. Эти события заставили руководство минобороны совершенно по-другому взглянуть на саму проблему. Сегодня „ПОЗиСу“ и „Точмашу“ по ФЦП выделяется денег в три раза больше, чем прежде».
«Точмаш» долгое время был больным вопросом для Татарстана, сегодня ситуация изменилась Фото: prav.tatarstan.ru
Как рассказал 18 ноября на закрытом вечере по поводу 75-летия «Точмаша» председатель Госсовета РТ Фарид Мухаметшин, за последние 5 лет инвестиции в развитие предприятия удалось довести до 2 млрд. рублей. А утром того же дня на «Точмаше» прошло заседание научно-технического совета военно-промышленной комиссии РФ. «Сегодня данное предприятие имеет огромную перспективу, — подчеркнул в его ходе Минниханов. — Продукция, выпускаемая на этом заводе необходима для нашей страны. На техническое перевооружение и реконструкцию были направлены огромные инвестиции. Проведенная модернизация и создание научно-исследовательского центра серьезно повысят конкурентность данного завода».
«ЗАКАЗА СОВЕТСКИХ МАСШТАБОВ СТО ПРОЦЕНТОВ НЕ БУДЕТ»
На «Точмаше» не комментируют, но и не отрицают информации об интеграции с чапаевцами. С руководством ЧМЗ корреспондентам «БИЗНЕС Online» поговорить не удалось, и, как сообщили нам в приемной, из-за специфической направленности предприятия какие-либо вопросы о его деятельности вообще вряд ли уместны. В департаменте промышленности обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии министерства промышленности и торговли РФ не смогли оперативно отреагировать на запрос «БИЗНЕС Online».
Принципиальный вопрос — на чем будут специализироваться объединенные заводы? Эксперты «БИЗНЕС Online» затруднились ответить на этот вопрос. «Вряд ли можно говорить об укрупнении — это же федеральные казенные предприятия, — отметил в беседе с корреспондентом „БИЗНЕС Online“ генеральный директор «ПОЗиСа» (входит в концерн „Техмаш“ госкорпорации „Ростех“) Радик Хасанов. — К тому же они разноплановые — разные изделия выпускают. Логику затрудняюсь проследить, но минпромторгу виднее».
По словам Радика Хасанова (слева; справа — Артур Хисамеев), боеприпасники сегодня усиленно думают о том, как обеспечить загрузку предприятий после 2017 года, когда пик оборонных заказов будет пройден Фото: «БИЗНЕС Online»
Как полагает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов, смысл слияния — в повышении эффективности выпуска основной, то есть оборонной, продукции. По мнению Баранова, если предприятия выпускают схожую продукцию, объединение позволит улучшить операционные показатели. «Юридическая форма двух компаний одинаковая, что позволяет предположить, что предприятия объединяют в рамках оптимизации деятельности ФКП, — отметил он в беседе с „БИЗНЕС Online“. — В том, что предприятия находятся в разных регионах, нет ничего необычного. Ведь никто и не собирается перевозить одно на территорию другого, достаточно того, что они будут теперь многие вещи делать совместно, что может дать эффект и для выпуска готовой продукции, и для экономического положения каждого из предприятий».
А вот главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский обратил внимание «БИЗНЕС Online» на то, что всякого рода реформы в боеприпасной отрасли стали перманентными: «Причем идут не только объединения, но и разъединения. Например, недавно из состава отрасли вывели в отдельный концерн группу производителей боеприпасов для реактивных систем залпового огня. Так что в вашем случае ничего удивительного». По словам эксперта, попытки перестроить отрасль связаны с ее стабильно сложным положением: «Да, ситуация выправляется, но все равно боеприпасы — одна из самых тяжелых по своему состоянию отраслей в ОПК. Это связано с отсутствием заказов в постсоветский период. Они начали поступать только в последние три-четыре года, пошли и средства по ФЦП на реструктуризацию и обновление производства. Напомню, при прежнем министре обороны вместо заказов на боеприпасы их утилизировали. Предприятия бегали, искали хоть какую работу. Многие лежали при смерти, оставалось только эту гибель юридически оформить. Да, проводится серьезная работа, но сказать, что все изменилось, ура-ура, — нет, конечно. И ожидать заказов масштаба советских времен не приходится — этого на 100 процентов не будет. Экспорт тоже существенно снизился. Наверное, интеграция как-то поможет выжить. Понятно, что сократится управленческая структура, наверняка уберут дублирующее производство. Это и сокращение персонала. Если бы действовали по-капиталистически, было бы резко, но все-таки мы проводим политику мягкого сокращения, а не под зад ногой и за ворота».
Словом, по мнению Мураховского, без военных контрактов такие заводы не останутся, но в нынешних условиях оборонные заказы будут работать скорее на поддержание штанов, чем на развитие.
«ТОВАРИЩИ В ОПК, ГОТОВЬТЕСЬ. »
Но, может быть, слияние связано с политикой наращивания предприятиями ОПК доли гражданской продукции, о чем не раз высказывался президент РФ Владимир Путин? Напомним, по логике руководства ОПК, к 2020 году доля гражданской продукции на его подопечных предприятиях должна дойти до 50%. Причем это не должны быть, условно говоря, кастрюли и сковородки. С большой долей уверенности можно предположить, что на «Точмаше» доля «гражданки» значительно меньше, а из цивильных товаров завода известны, например, лапшерезки.
«Если какая-то синергия может быть получена в выпуске гражданской продукции, то процесс ее выпуска также будет налажен, — полагает Баранов. — Но еще раз повторю: основной смысл объединения — выпуск именно оборонной продукции, повышение эффективности деятельности и завода в Казани, и завода в Чапаевске».
На заседании научно-технического совета ВПК говорили о создании на «Точмаше» научно-технического центра Фото: prav.tatarstan.ru
Хасанов отметил, что не может говорить за другие предприятия, но в целом тенденция гражданского уклона есть: «Мы в сентябре президенту об этом докладывали. Есть поручение отработать механизм поддержки производства высокотехнологичной продукции гражданского назначения, востребованной на внутреннем и внешнем рынках. Планируется поддерживать такую работу, создав нормальный инвестклимат. Главное, чтобы после 2017 года у заводов боеприпасной отрасли была нагрузка. Было ведь заявлено: товарищи в ОПК, готовьтесь — производите гражданскую продукцию, чтобы потом не „попасть“».
«Да, гражданская продукция — общий тренд для оборонки, заданный с самого верха, — подтверждает Мураховский. — Например, «ПОЗиС» все активнее работает по медтехнике. С другой стороны, есть в отрасли предприятия, которые по основной теме пашут в три смены. Если говорить о порохах, взрывчатке, ракетных топливах, то у нас вообще создан ФГУП «Федеральный центр двойных технологий „Союз“, и он гражданскую продукцию все больше развивает».
И здесь необходимо отметить, что после развала СССР Чапаевский механический завод одним из первых в отрасли сумел наладить производство невоенной продукции — для нужд нефтегазовой промышленности. В итоге сегодня ЧМЗ, по его собственным заявлениям, — один из крупнейших производителей современных кумулятивных зарядов для прострелочно-взрывной аппаратуры (оборудование для вскрытия, повышения отдачи, разобщения пластов нефтяных месторождений, а также для ликвидации аварий на нефтедобывающих скважинах и для отбора образцов породы), которые применяются практически во всех регионах России и за рубежом. Завод сотрудничает с «Роснефтью», «Лукойлом», «Сургутнефтегазом», «Газпромнефтью», TNK-BP. Что ж, хороший практический опыт и пример «перехода на мирные рельсы» для «Точмаша», базирующегося в нефтяной республике.
Любопытно, но, по данным «БИЗНЕС Online», изначально к «Точмашу» намеревались присоединить еще и боеприпасное ФКП «Саранский механический завод». Он тоже активно развивает гражданское направление, выпуская. велосипеды, детскую мебель, снегокаты, электромобили. На сайте завода указано, что он первым в стране начал развивать такой вид экстремального спорта, как велосипедный мотокросс. Однако в ходе проработки идеи объединения заводов вариант с саранским предприятием отпал. Жаль: ведь в ряде городов РТ велосипеду уделяется повышенное внимание на самом высоком уровне, в том числе в нефтяной столице республики Альметьевске.