Тиида или солярис что лучше

Я ненавижу эту машину…

Сегодня утром ехал и пришла в голову именно эта мысль.

Последние пару недель всерьез задумался о смене машины (год прошел, пора менять)…но столкнулся с несколькими сложностями:
1. Эту машину невозможно продать) Я не знаю и не слышал ни об одном человеке, который искал бы специально эту машину. Её берут случайно…ищут какой-то фокус, октавию или ещё что и тут оп…Тиидыч…и понеслась. Люди продают такие машины годами или скидывают ценник до минимума. Перекупы берут её неохотно по этой же причине, а если и берут, то ставят ценник ниже любого разумного уровня. С трейд-ином тоже возникают сложности, поскольку получить автосалону прибыль от продажи Тииды по освещенной причине достаточно сложно, но тут есть и плюс: за счет скидки за трейд-ин при покупке нового автомобиля машина в итоге уходит примерно за среднерыночную цену.
2. Даже если Вам удастся продать Тииду, встает закономерный вопрос: что дальше? Ведь мало кто готов к регрессу. Каждый хочет взять машину комфортней, динамичней, больше и вместительней. Лично я рассматривал покупку нового автомобиля до 1000000 рублей или б/у автомобиля до 500000 рублей (больше доплачивать за б/у автомобиль просто жалко). При покупке б/у автомобиля хотелось ещё и взять машину посвежее… Из б/у автомобилей я смотрел Мондео, Октавию, Рио…и с каждым просмотром я убеждался, что не буду менять машину на б/у. Поехал смотреть новые…и теперь…внимание…я ответственно заявляю, что новых машин до 1000000 рублей в схожей комплектации и габаритах нет (прошу учесть, что за Солярисы и Логаны вообще рука не поднимется у меня отдавать по 700000 рублей, хотя машины не плохие). Китайцев в расчет не берем. Если мы рассматриваем бюджетные машины в максимальных комплектациях — они все равно уступают по качеству сборки и комфорту при езде, даже если приближены по уровню динамики. А более дорогие машины за эти деньги идут в базовых комплектациях. Для честности нужно отметить, что ценник на новую Сентру, которая является приемником Тииды седана начинается от 900000+ рублей.

Итого: машину невозможно продать и нечем заменить за вменяемые деньги. Уважаемый читатель может со мной не согласиться, в таком случае, готов выслушать Ваши предложения в комментариях) может, я что-то упустил.

Источник

Сравнение Ниссан Тиида и Хендай Солярис, чем отличается?

Добавьте авто
к сравнению цены

Помогла ли вам страница?

В этом сравнении использованы данные без учета года выпуска авто и города, что не очень корректно.
Для точного сравнения цен авто воспользуйтесь формой слева с указанием года выпуска и города.

Чем отличается Ниссан Тиида от Хендай Солярис, что лучше?

Статистика средней цены

График показывает, как менялась средняя цена Ниссан Тиида и Хендай Солярис за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.

График цен нового авто

Как менялась с годами средняя цена нового автомобиля в России.

Статистика продаж

Количество опубликованных предложений о продаже Ниссан Тиида и Хендай Солярис в России без учета года выпуска и города.

Количество машин по годам выпуска

Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.

Годы выпуска и их средние цены

График показывает, чем отличается средняя стоимость Ниссан Тиида и Хендай Солярис в зависимости от года выпуска в России без учета города.

Ликвидность Ниссан Тиида и Хендай Солярис на вторичном рынке

График показывает разницу в потере стоимости Ниссан Тиида и Хендай Солярис в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.

Сравнение отзывов владельцев

Сравнение с другими конкурентами

С чем чаще всего сравнивают Ниссан Тиида и Хендай Солярис, самые популярные конкуренты.

Источник

Тиида или солярис что лучше

Хендай Солярис
Длина 4370
Ширина 1700
Высота 1470
База 2570

ну все правильно. тиида длиннее, выше, и уже (на 5 мм) как из такого соотношения размеров, можно сделать вывод что она меньше, я не знаю.

как у тииды с надежностью после полсотни тысяч км?

И еще у Ниссана какая-то заморочка, реально материал салона самый прикольный на Комфорте.

8.3 л/100 км.
по дизайну сейчас многие машины очень похожи, достаточно нового фокуса. , но о вкусах не спорят.
единственное по ширине как-то не очень. но в японии все машины узкие и мне кажется все к этому придут.
сравнение с солярой неприемлимо.