Течет казанка что делать

совершенен путь, после которого уже не остановиться

переворачивать и протягивать заклёпки

Поставка и монтаж винтовых свай.
Услуги ямобуров.
#всесваиздесь
#всеямобурыздесь

В ответ на: автомобильной мастикой(черная в банках), а потом антигравием из баллончика чисто пошвам пройтись, он какбы вспениваетсо и получается какбудто прорезиненый. но предварительно протянуть заклепки, как сказали уже здесь.

совершенен путь, после которого уже не остановиться

Исправлено пользователем townee (12.05.09 23:58)

красиво жить не запретишь, но просто жить на что-то надо..

Источник

Рыбалка и Охота в Татарстане

Татарстанский рыболовно-охотничий форум

Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение vova1975.01 » 16 май 2013 12:52

Re: Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение просто Андрей » 16 май 2013 19:16

Re: Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение vova1975.01 » 17 май 2013 08:25

Re: Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение Lester16 » 17 май 2013 13:08

Re: Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение vova1975.01 » 17 май 2013 21:52

Re: Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение Иваныч » 20 май 2013 08:38

Re: Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение просто Андрей » 20 май 2013 18:41

Re: Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение Иваныч » 20 май 2013 20:29

Re: Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение Sabaneev » 20 май 2013 21:19

Re: Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение просто Андрей » 20 май 2013 21:55

Re: Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение Иваныч » 20 май 2013 22:09

У тебя что склероз еще прогрессирует, забыл кого совсем еще недавно из-за покупки Бриговского Риба поносил, совсем необоснованно.

Re: Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение Sabaneev » 21 май 2013 07:05

Re: Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение просто Андрей » 21 май 2013 22:08

Re: Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение Иваныч » 22 май 2013 07:10

Re: Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение просто Андрей » 22 май 2013 18:58

Re: Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение mar » 22 май 2013 21:25

Re: Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение просто Андрей » 22 май 2013 22:51

Re: Помощь в устранении течи в лодке Казанка 5М4

Сообщение Sabaneev » 03 июн 2013 11:27

Хорош собачится

Работой остался доволен. Фото готовой лодки выложу завтра. Рекомендации если надо скину телефон

Источник

Ремонт лодки Казанка

Эх, совсем состарилась моя Казанка. Прослужила более 50-и лет мне и предыдущим хозяевам и вот потекла — совсем протёрся киль в носовой части и направляющие на корме.

Беда довольно распространённая и часто встречающаяся, ведь речной песок, да ещё с водичкой, прекрасный абразив, а новую лодку позволит себе не каждый.

Поэтому и служат наши лодочки по 50 лет.

Требуется ремонт — понятно, но как и чем его лучше сделать?

После недолгих опросов, поисков в интернете и выслушиваний очень эмоциональных «за» и «против» определилось три варианта:

1. Проклеить стеклотканью с эпоксидкой.

3. Отрезать корму и сделать новую.

Так как эта лодка используется мной только в вёсельном варианте, для переправы на остров, то я решил пойти от простого, т.е. отремонтировать днище стеклотканью с эпоксидной смолой.

Итак, первым делом необходимо подготовить основание, т.е. удалить всю грязь, всю старую краску вместе с грунтовкой, а так-же подрихтовать следы предыдущих ремонтов.

Удалить старую краску можно тремя способами:

1. Чисто механически, т.е. скребком и наждачкой.

2. С применением краскоудаляющих составов, но несмотря на ободряющие инструкции на них, действуют они очень плохо, а на грунт вообще не действуют. Разве что компресс делать на несколько дней. Да и цены у этих составов кусаются.

3. Обжечь краску газовой горелкой. Способ самый простой и быстрый, но при обжиге дюраль начинает так играть, что становится страшно — не отскочили-бы клёпки. Так что задерживать горелку на одном месте не стоит.

Так как в этом случае дно лодки и так было хорошо обтёрто о волжский песочек, я обошёлся первым способом — чисто механическим.

После подготовки основания, нарезаем стеклоткань, в зависимости от толщины материала — 4-6 слоёв. Я сделал 6, так как стеклоткань была очень тонкая.

Теперь надо подготовить эпоксидку.

Тут есть один нюанс. После вливания отвердителя в смолу, перемешивать состав нужно очень медленно, если мешать быстро, то смесь получится мутной, как бы насыщенной воздушными пузырьками и прочность её уменьшится.

При медленном перемешивании смесь останется прозрачной.

Когда эпоксидка готова, наносим её кисточкой на поверхность, тщательно промазывая, и сверху накладываем первый слой стеклоткани. Стеклоткань очень хорошо пропитывается смолой, но тем не менее некоторые места нужно нужно подбить кисточкой.

Именно подбить, а не промазать. Просто резко простукать пузыри и неплотности кистью.

Затем следующий слой смолы, но уже не размазывая, а как бы распределяя его очень тонким слоем кисть по поверхности, и снова стеклоткань.

И так шесть раз, после чего, в зависимости от температуры воздуха, о лодке можно забыть на несколько дней. Я делал ремонт в начале апреля, когда температура была 5-12°С и «забыл» про лодку на две недели.

После спуска на воду корма лодки не потекла, что само по себе ещё не о чём не говорило, поэтому я решил подождать пару месяцев, или даже больше, прежде чем сделать какие либо выводы.

И вот отчёт о состоянии лодки в конце июня. Пока «полёт» нормальный.