«Легенда об охотнике»: подробности марафона на новый танк AltProto AMX 30 в World of Tanks
С 26 ноября по 6 декабря у вас будет возможность получить в свою коллекцию настоящего французского охотника. Скорость и огневая мощь позволяют этой машине никогда не упускать свою добычу.
Участвуйте в игровом событии «Легенда об охотнике» и получите совершенно новый AltProto AMX 30 бесплатно или со скидкой — всё зависит от вас!
Игровое событие состоит из двух глав: «По следу зверя» (Глава I) и «Бесценный трофей» (Глава II). За выполнение всех боевых задач Главы II положены дополнительные награды, в том числе потрясающий 3D-стиль «Char de Chastel».
ДАТЫ: 26 ноября 09:00 (МСК) — 6 декабря 09:00 (МСК).
AltProto AMX 30: новый французский средний танк!
Этот средний премиум танк VIII уровня оснащён грозным орудием, способным наносить 300 единиц урона за выстрел, а это солидный показатель среди одноклассников. Кроме того, AltProto AMX 30 занимает второе место среди всех средних танков VIII уровня по значению бронепробиваемости базовым снарядом — 232 мм.
Максимальная скорость машины — 65 км/ч, отличные цифры для среднего танка, а хорошая удельная мощность позволяет AltProto AMX 30 быстро набирать скорость и без проблем её удерживать. Это особенно важно, когда нужно быстро отступить или сменить фланг.
Броня корпуса не самая сильная сторона этой машины. Однако ВЛД танка распложена под рациональным углом, поэтому пробить её не так просто, как может показаться.
Учитывая бронепробиваемость и разовый урон базовым снарядом, а также статус премиум машины, можно смело утверждать, что AltProto AMX 30 — это не только интересный танк с точки зрения геймплея, но и хороший добытчик кредитов.
Глава I: «По следу зверя»
Охота за AltProto AMX 30 продлится 10 дней. Чтобы получить этого французского стального зверя, необходимо завершить 10 последовательных этапов, выполняя задачи на мастерство или усердие в Случайных боях. За своим прогрессом можно следить с помощью специального баннера в Ангаре, не открывая отдельную вкладку события.
* Оба набора боевых задач могут выполняться одновременно (при соблюдении всех условий). В зачёт пойдёт задача на усердие или мастерство, выполненная первой.
Этап 1:
1 задача:
Задачи на усердие (гринд):
* Учитывается опыт, заработанный при попадании в топ-10 по опыту в своей команде и только на технике VI–X уровней.
ИЛИ (выполняется параллельно):
Задачи на мастерство (скилл):
** Выполняется только на технике IX–X уровней.
* Далее опускаем примечания, дабы не писать каждый раз, чтобы было более читабельно.
2 задача:
3 задача:
4 задача:
5 задача:
6 задача:
7 задача:
8 задача:
9 задача:
10 задача:
Всего на гринд нужно: 250 000 единиц «чистого» опыта.
В последнем марафоне на Strv K нужно было 262k опыта.
В предпоследнем марафоне на Kampfpanzer 07 RH нужно было 250k опыта.
Какой бы путь вы ни выбрали, каждый завершённый этап принесёт множество наград, включая солидную сумму кредитов, личные резервы, дни Танкового премиум аккаунта, предбоевые инструкции и многое другое.
Кроме того, за завершение каждого этапа вы получите скидку в 10% от изначальной стоимости AltProto AMX 30. Если все 10 этапов Главы I будут завершены за время игрового события, вы бесплатно получите танк, а также слот в Ангаре и 100%-й экипаж с «нулевым» навыком «Боевое братство».
Глава II: «Бесценный трофей»
После завершения Главы I или покупки набора с танком AltProto AMX 30, вам станут доступны 10 дополнительных ежедневных задач в рамках Главы II. Просматривать условия и следить за прогрессом их выполнения можно на отдельной вкладке в интерфейсе игрового события.
Задачи Главы II будут доступны с 26 ноября 9:00 (МСК) по 6 декабря 9:00 (МСК). За их успешное выполнение вы сможете получить потрясающий 3D-стиль «Char de Chastel». Все задачи Главы II будут доступны тем игрокам, у которых уже есть танк AltProto AMX 30 в Ангаре.
** Чем быстрее вы получите машину в рамках Главы I, тем больше наград сможете заработать за выполнение задач Главы II. Каждая задача Главы II действует только один день.
Кроме того, каждая выполненная задача даст вам скидку* в размере 12,5% на набор с 3D-стилем. Выполнив любые 8 задач Главы II, вы получите его бесплатно. Просматривать условия задач и следить за прогрессом их выполнения можно на отдельной вкладке в интерфейсе игрового события.
*** Суммарная скидка на набор с 3D-стилем и личными резервами не может превышать 100%.
На создание 3D-стиля «Char de Chastel» (ссылка ) нас вдохновила легенда о Жеводанском звере. Таинственное чудовище терроризировало французское графство Жеводан в 18 веке, но было выслежено легендарным охотником Жаном Шастелем.
Этот великолепный рыцарский стиль превратит танк AltProto AMX 30 в грозную боевую машину. Стиль включает в себя листы обшивки из слегка поржавевшего металла, железные шипы, а также средневековые топоры. Но самые эффектные элементы — это заточенные стальные лезвия на нижней лобовой детали и массивная метательная машина на башне.
В дополнение к 3D-стилю «Char de Chastel» за выполнение каждой задачи Главы II вы сможете получить игровые ценности: личные резервы, дни Танкового премиум аккаунта и учебные материалы.
**** Суммарная скидка на набор с 3D-стилем и личными резервами не может превышать 100%.
Хотите получить стиль «Char de Chastel» и дни Танкового премиум аккаунта сразу? Заберите набор с 3D-стилем и личными резервами в качестве дополнительной награды прямо в прогрессии Главы II за 5 000 gold.
Как получить танк быстрее?
Не терпится выйти в бой на грозном AltProto AMX 30? Заходите в Премиум магазин и получите набор, в котором будут все награды за задачи Главы I и сама машина. Набор также мгновенно предоставит вам доступ к задачам Главы II с дополнительными наградами и впечатляющим 3D-стилем.
Каждый завершённый этап Главы I снижает итоговую стоимость набора на 10%. Например, выполнив пять этапов из десяти, вы получите скидку 50%.
Покупка набора в Премиум магазине гарантирует получение всех наград за незавершённые этапы и автоматически засчитывает оставшиеся задачи. Поэтому после приобретения набора они станут недоступны. Он будет доступен с 26 ноября 09:00 (МСК) по 6 декабря 09:00 (МСК). Также будет двухдневный период «последнего шанса» до 8 декабря 09:00 (МСК) для тех, кто не успеет в срок. Набор с AltProto AMX 30 можно приобрести только за реальные деньги.
Другие новости «Легенда об охотнике»
Понравилась новость? Тогда поставь ей лайк, и не забудь оставить свой комментарий.
А так же, добавь наш сайт в закладки (нажми Ctrl+D), не теряй нас.
Бестиарий танков-монстров 2021
Лишь тьма окутает наш городок, 14 монстров сорвут поводок.
Близится Хэллоуин… И мы с нетерпением ждём, когда все танки-монстры примут своё истинное обличье. С 26 октября до 2 ноября выбирайте в главном меню игры режим «Пробуждение зла» и сражайтесь с монстрами на карте «Город призраков»!
У каждого из монстров есть свои уникальные способности, которые будут действовать только во время Хэллоуина. К примеру, новый танк-монстр «Чудище» поражает противников ударами молний, а всеми любимая «Адская Химера» способна воскреснуть трижды за бой в разных обличьях!
Вступайте в бой на всех танках-монстрах, чтобы по достоинству оценить их уникальные качества! Кроме того, за участие в событии вас ждут хэллоуинские медали и бонус опыта командира x2.
До 2 ноября выполняйте цепочку боевых задач «Охотник на монстров» и получайте бесплатно один из десяти танков-монстров (Чудище, Fangula и Dread Dozer не входят в этот список). Также не забудьте купить один из танков-монстров в Магазине, чтобы получить бонусную задачу «Нашествие монстров».
2015
Призрак
Уровень: VI
Нация: СССР
Тип: средний танк
Никто не знает, почему каждый год на Хэллоуин в городе объявляются Призраки. Легенды гласят, что в Призрака превращается каждый танк, который упал с обрыва или затонул в озере…
Если у вас нет танков-монстров, не расстраивайтесь! Специально для игры в режиме «Пробуждение зла» в вашем Ангаре появится временный танк «Призрак». Он передвигается быстро, практически не касаясь земли, и стреляет огненными шарами эктоплазмы.
2016
T71 «Оборотень»
Уровень: VII
Нация: США
Тип: лёгкий танк
T71 «Оборотень» — модификация экспериментального авиатранспортабельного лёгкого танка T71 с качающейся башней. Разрабатывался в 1952–1953 гг. как замена М41. Из-за слабости вооружения работы ограничились созданием деревянного макета. На этой премиум машине вы будете зарабатывать на 25% больше опыта и на 20% больше серебра.
В режиме «Пробуждение зла»:
Kraft’s Panther «Упырь»
Уровень: VII
Нация: Германия
Тип: средний танк
Уничтоженный в бою танк, который вернулся на поле боя, чтобы отомстить. Эта знаменитая машина выпускалась с января 1943 до апреля 1945 года. Всего было выпущено 5796 экземпляров плюс 8 машин, построенных на шасси серии F. На этой премиум машине вы будете зарабатывать на 20% больше опыта и на 56% больше серебра.
В режиме «Пробуждение зла»:
КВ-5 «Горыныч»
Уровень: VIII
Нация: СССР
Тип: тяжёлый танк
Древний огнедышащий змей, вселяющий страх в сердца врагов! Разработка танка КВ-5 началась в июне 1941 года. В августе проектные работы были завершены. Однако из-за тяжёлой обстановки под Ленинградом изготовление опытного образца было решено отменить. На этой премиум машине вы будете зарабатывать на 10% больше опыта и на 50% больше серебра.
В режиме «Пробуждение зла»:
O-I «Кайдзю»
Уровень: VI
Нация: Япония
Тип: тяжёлый танк
Гигантский танк-рептилия, готовый сокрушить любого на своём пути. Разработка этого сверхтяжёлого танка началась в 1939 году после сражения на Халхин-Голе. Машина была задумана как манёвренная огневая точка не существовавших ранее размеров: один её корпус весил 100 тонн. Предполагалась установка 150-мм гаубицы. Был построен лишь один стальной прототип без башни. Испытания прекратили из-за ненадёжного двигателя, и в конце 1944 года прототип был отправлен на металлолом. На этой премиум машине вы будете зарабатывать на 30% больше опыта и на 30% больше серебра.
В режиме «Пробуждение зла»:
2017
Type 62 «Дракон»
Уровень: VII
Нация: Китай
Тип: лёгкий танк
Древний дракон ждёт возвращения из мира духов, чтобы вновь зажечь пламя войны. Лёгкий танк Type 62 был первой оригинальной китайской разработкой. Разрабатывался с 1958 года для южных регионов Китая. В 1962 году, после тщательных испытаний, машина была принята на вооружение. К 1989 году было выпущено уже 1500 экземпляров. Type 62 экспортировался в Албанию, Конго, Мали, Судан, Вьетнам и Заир. На этой премиум машине вы будете зарабатывать на 20% больше опыта и на 40% больше серебра.
В режиме «Пробуждение зла»:
leKpz M 41 90 mm «Цербер»
Тип: VIII
Нация: Германия
Тип: лёгкий танк
Немецкий вариант модернизации американского лёгкого танка М41A1 Walker Bulldog. Изменения главным образом коснулись орудия 76 mm gun M32, которое рассверлили до 90 мм и укоротили на 425 мм. На этой премиум машине вы будете зарабатывать на 20% больше опыта, на 50% больше опыта экипажа и на 40% больше серебра.
В режиме «Пробуждение зла»:
2018
Леший
Уровень: VIII
Нация: США
Тип: тяжёлый танк
Ужасный монстр покинул мрачные глубины лесных болот и вышел на охоту. M6A2E1 стал дальнейшим развитием тяжёлых танков Т1 и М6. Разработанная в августе 1944 года машина была оснащена большой башней и 105-мм орудием. В массовое производство не пошла. На этой премиум машине вы будете зарабатывать на 10% больше опыта и на 67% больше серебра.
В режиме «Пробуждение зла»:
Panzer 58 «Фантом»
Уровень: VIII
Нация: Германия
Тип: средний танк
Беспощадная тень, которая рыщет по полю боя в поисках очередной жертвы. Этот швейцарский проект среднего танка, разработанный в 1953 году, получил улучшенные боевые характеристики и способность сражаться на гористом ландшафте. В планах было установить на него орудие британского Centurion. Всего было изготовлено два прототипа и десять машин, но в серию проект не пошёл. На этой премиум машине вы будете зарабатывать на 10% больше опыта и на 50% больше серебра.
В режиме «Пробуждение зла»:
2019
Адская Химера
Уровень: VIII
Нация: Великобритания
Тип: средний танк
Непреклонный зверь, чей дух спит до тех пор, пока не наступит ночь ужасов. Послевоенный проект тяжёлого британского танка, призванный составить конкуренцию советскому танку ИС-3. Несмотря на оригинальность решений и использование опыта немецкого танкостроения, проект не вызвал интереса и дальнейшего развития не получил. На этой премиум машине вы будете зарабатывать на 15% больше опыта и на 30% больше серебра.
В режиме «Пробуждение зла»:
Centurion Mk. 5/1 RAAC «Беллерофонт»
Уровень: VIII
Нация: Великобритания
Тип: средний танк
Древнегреческий герой Беллерофонт готов сразиться с чудовищем Химерой! Одна из модификаций послевоенного британского танка Centurion Mk. 5 с усиленной лобовой бронёй, улучшенным пулемётным вооружением и более мощным двигателем. Отличительная черта машины — наличие на корме дополнительного бронированного топливного бака на 100 галлонов и отсутствие экранов. Состоял на вооружении австралийских танковых частей во время войны во Вьетнаме. На этой премиум машине вы будете зарабатывать на 15% больше опыта и на 50% больше серебра.
В режиме «Пробуждение зла»:
2020
Fangula™ AE Phase 1
Уровень: IX
Нация: США
Тип: тяжёлый танк
Эксклюзив сезона Hot Wheels™:
Разрабатывался с 1951 года. Преимуществами четырёхгусеничного танка были возможность продолжать движение и маневрирование при повреждении двух гусениц, а также использование башенного погона большого диаметра. После анализа проекта фирме Associated Engineers Inc. была заказана проработка второго варианта с побортным приводом гусениц. В металле не изготавливался. На этой премиум машине вы будете зарабатывать на 5% больше опыта.
В режиме «Пробуждение зла»:
Этот монстр может уничтожить своих врагов несколькими весьма изощрёнными способами!
Dread Dozer M48A2 Räumpanzer
Уровень: VIII
Нация: Германия
Тип: средний танк
Эксклюзив сезона Hot Wheels™:
Предшественник инженерных машин, созданный на базе американского среднего танка первого послевоенного поколения M48. Оснащённые бульдозерным отвалом М8А1, эти машины начали свою службу в танковых инженерных ротах бундесвера и использовались впоследствии до конца 1990-х годов в территориальных войсках, правда уже со снятыми орудиями. Всего на вооружении ФРГ состояло 53 машины. На этой премиум машине вы будете зарабатывать на 15% больше опыта и на 50% больше серебра.
В режиме «Пробуждение зла»:
2021
Чудище
Уровень: VII
Нация: Германия
Тип: ПТ-САУ
Чудище появилось на свет в секретной лаборатории в Ингольштадте, где его собрали из частей разных танков ветки Sturmpanzer. Однажды ночью в здание лаборатории ударила молния, и двигатель Чудища вдруг взревел сам собой. Охваченный ужасом, конструктор этой машины бежал без оглядки, и теперь танк рыщет по полям сражений, подыскивая себе достойного командира.
В режиме «Пробуждение зла»:
HOT WHEELS™ и связанные с ними товарные знаки и внешний вид принадлежат и используются по лицензии Mattel. ©2020 Mattel.
Страшнее кошки зверя нет
В годы Второй мировой войны немецкая промышленность создала три образца бронетанковой техники, которые существенно повлияли на мировое танкостроение. Появление тяжёлого танка Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E враз сделало устаревшими все танки антигитлеровской коалиции. Немногочисленная самоходная установка Ferdinand заставила серьёзно скорректировать программу советского танкостроения. Третьим был средний танк Pz.Kpfw.Panther, по влиянию на танкостроение вполне сопоставимый с «Тигром».
Появившись на Курской дуге, этот танк оказался крайне неприятным сюрпризом для Красной армии и её союзников. Несмотря на имевшиеся недостатки, эта машина заслуженно претендует на звание лучшего немецкого танка военного периода. «Пантера», превосходя «Тигр» по вооружению и уровню защиты в лобовой проекции, была значительно более многочисленной. При разработке новых типов средних и тяжёлых танков конструкторы целого ряда стран ориентировались именно на «Пантеру».
Дебютант с южного фаса
Средний танк Pz.Kpfw.Panther Ausf.D стал немецким ответом на Т-34. Его производство началось в январе 1943 года. Впрочем, разработка его началась задолго до знакомства немцев с «тридцатьчетвёркой», ещё в 1938 году.
Увеличение массы без существенной переделки ходовой части и моторно-трансмиссионной группы не прошло бесследно. Создав по-настоящему передовой танк, конструкторское бюро MAN одновременно наделило его массой врождённых недостатков. Виной тому стали ужесточившиеся требования к усилению защиты. Шасси «Пантеры» практически полностью исчерпало резервы для модернизации ещё до начала её серийного производства. В начале 1943 года эта проблема не выглядела актуальной, но позже оказалось, что ни увеличения толщины брони, ни существенного усиления вооружения шасси «Пантеры» не выдержит.
Перегрузка шасси существенно повлияла на его надёжность. Частые поломки стали головной болью немецких инженеров и танкистов. Увеличить надёжность до приемлемого уровня удалось к осени 1943 года, но и позже проблемы периодически давали о себе знать.
Отчасти тяжёлые потери были связаны с неправильным применением танков. У «Пантеры» был очень крепкий лоб, но её борта не были проблемой для снарядов орудий калибра 76 мм и выше. Pz.Kpfw.Panther сильно страдали от флангового огня. Зафиксированы случаи поражения этих танков и более лёгкими орудиями: в одном из боёв ближе к вечеру 5 июля 7 лёгких танков М3л американского производства смогли подбить 5 «Пантер», потеряв при этом всего 2 машины. Много новых немецких танков было потеряно и по техническим причинам. Наименее надёжными узлами оказались двигатель и ходовая часть. К 21 июля из 200 танков 10-й танковой бригады боеспособным оставался 41. 85 требовали ремонта, 16 были отправлены для капитального ремонта, ещё 58 «Пантер» было потеряно безвозвратно.
Средний танк с массой тяжёлого
О том, что немецкая армия получает на вооружение новый танк, советская разведка узнала в мае 1943 года. Правда, первые данные были крайне неточными. В одной из разведывательных сводок за май 1943 года фигурирует
«сверхмощный танк типа «Панда С»», имеющий большую скорость а также более мощное вооружение и броню, чем «Тигр».
Первую более-менее достоверную информацию о Pz.Kpfw.Panther советское командование получило от англичан 9 июля 1943 года, то есть уже во время Курской Дуги. Поступила она раньше, чем «Пантеры» появились в сводках с Курской дуги. Даже в сводке от 20 июля 1943 года уже присутствует Ferdinand, но «Пантеры» всё ещё нет.
Изучение немецких танков, использовавшихся немцами в операции «Цитадель», началось уже 20 июля, то есть спустя всего неделю после начала контрнаступления Красной армии. Из 31 осмотренной «Пантеры» 22 были подбиты. Все они были поражены либо в бортовую, либо в кормовую часть. Пробитий лобовой брони обнаружено не было. Этот факт стал не самой приятной новостью. Прямо на месте боёв был обстрелян захваченный танк с башенным номером 441. Результат оказался тем же — пробить лоб «Пантеры» 76-мм танковой пушкой Ф-34 не удалось.
В целом виде на испытания отправились как минимум 2 машины — с башенными номерами 824 и 732. Ещё 3 танка — с башенными номерами R01 (один из командирских танков), 445 и 535 испытатели получили подбитыми. Их использовали для испытаний обстрелом. Ещё не менее двух танков (с башенными номерами 521 и 745) отправили на трофейную выставку в Парке культуры и отдыха в Москве. Получили трофейные «Пантеры» и танковые заводы.
Для ходовых испытаний был отобран танк с башенным номером 824. Эту же машину исследовали на НИБТ Полигоне с августа 1943 года. Танк был захвачен 17 июля 1943 года в районе деревни Новоселовка Курской области танкистами 3-го механизированного корпуса, которым командовал генерал-майор С.М. Кривошеин. К моменту, когда машина вышла на испытания, её спидометр показывал 452 километра. Для не самого надёжного танка это достаточно много.
Оказалось, что трофейная машина может ездить на советском бензине Б-70. Ходовые испытания начались 8 августа и закончились 5 октября 1943 года. За это время машина прошла 58 километров по шоссе и 162 километра по просёлку, её двигатель отработал всего 13,9 часов. Столь небольшое расстояние, пройденное за 2 месяца испытаний, объясняется всё той же малой надёжностью. Танк три раза ломался, и его приходилось буксировать обратно на полигон. Так он «накатал» дополнительные 36 километров. И это при том, что машина ездила в сухую погоду и без боекомплекта.
Испытателям удалось разогнать танк до 50 км/ч. Отмечалась хорошая манёвренность машины и очень удачная конструкция планетарного поворотного механизма с сервоприводом. При езде по шоссе средняя скорость движения составила 35 км/ч. Проблемы возникали на просёлке, где танк часто ломался. Из-за этого средняя скорость чистого движения составила 15,8 км/ч, а средняя техническая скорость — 11,4 км/ч.
Всего во время испытаний произошло 12 поломок. Наименее надёжным агрегатом оказался двигатель, признанный недоведенным до кондиции. Проблемы с двигателем «Пантеры» признавали и сами немцы. Например, генерал-инспектор немецких танковых войск Гудериан в своих докладах отмечал, что гарантированно проходить дистанцию до 1000 км Pz.Kpfw.Panther стал только осенью 1943 года. Советские испытатели признали «Пантеру» менее надёжным танком, чем Pz.Kpfw.III и Pz.Kpfw.IV.
В чём немецкая машина однозначно превосходила ИС-2, так это в удельной мощности. Правда, была у этого преимущества и обратная сторона. Расход топлива «Пантеры» при движении по просёлочной дороге составлял 595 литров на 100 километров, а ИС-2 на заснеженном просёлке расходовал 440 литров на 100 километров.
Кроме того, испытатели отмечали, что существенной разницы в скоростных показателях «Пантеры» и ИС-2 они не заметили. Это подтверждается и немецкими документами: паспортная средняя скорость по просёлку у Pz.Kpfw.Panther Ausf.D составляла 20 км/ч, что не особо отличается от аналогичного показателя ИС-2 — 18 км/ч. Существенная разница в средней скорости наблюдалась только на шоссе. Для ИС-2 по итогам испытаний она составила 27 км/ч, что было на 8 км/ч ниже средней скорости немецкого танка.
Испытатели довольно высоко оценили место наводчика, которое обеспечивало ему нормальные условия для работы. Правда, из смотровых приборов он располагал только телескопическим прицелом, при переносе огня наводчик был вынужден ориентироваться исключительно на целеуказания командира. Не всё хорошо было у командира. С одной стороны, в его распоряжении была командирская башенка, которая обеспечивала круговой обзор. Тем не менее по сравнению с Pz.Kpfw.III обзорность с места командира немного ухудшилась. Сильнее всего мёртвые пространства увеличились спереди и справа — до 16–18 метров. Место командира стало довольно тесным, что несколько ограничило его возможности. Фактически кроме наблюдения за боем и руководства экипажем ничем другим он заниматься не мог.
Ещё больше не повезло заряжающему. Никаких приборов наблюдения он не имел. Быстро перезаряжать пушку он мог, лишь используя укладки первой очереди. Одна их них, на 3 патрона, находилась за заряжающим, вторая, также на 3 патрона, — в полу боевого отделения, а третья, на 18 патронов, находилась в надгусеничной полке. При использовании других укладок возникали большие проблемы. Основной боекомплект, размещавшийся по периметру боевого отделения и в надгусеничных полках, оказывался доступен заряжающему лишь при повороте башни на определённый угол. До части боекомплекта заряжающий и вовсе мог добраться лишь с помощью других членов экипажа.
В целом боевое отделение стало хуже того, что было у Pz.Kpfw.III. Довольно узкая башня, получившая ещё и подбашенную корзину (полик), была всё же больше, чем у Pz.Kpfw.III. Но и орудие «Пантеры» было значительно более крупным. Существенно больший по размеру танк оказался теснее предшественника.
И ещё раз вспомним про обзорность. В «Пантере» возможность полноценного наблюдения за полем боя имел только командир, наводчик и заряжающий не имели даже смотровых щелей. По обзорности этот немецкий танк уступал, причём весьма существенно, даже советским боевым машинам. В том числе и этим объясняются многочисленные случаи поражения «Пантер» с флангов. Ведь вместо трёх пар глаз из неё за полем боя наблюдала всего одна.
Положительной оценки удостоилась ходовая часть немецкого танка. Испытатели отмечали очень грамотную конструкцию всех узлов ходовой части, которые, по их мнению, были хорошо скомпонованы. Ходовая часть требовала минимального времени на техническое обслуживание. Особое внимание привлекла централизованная система смазки подвески танка, которую предлагалось использовать и на отечественных машинах. Высокой оценки удостоилась торсионная подвеска с двумя параллельно расположенными торсионными валами на каждый опорный каток. По мнению испытателей, при достаточной прочности торсионных валов такая подвеска обеспечивала мягкий ход.
«Пантера» получила высокую общую оценку. Советские испытатели назвали немецкий средний танк тяжёлым танком-истребителем, предназначенным для поражения бронированных целей на дальних дистанциях. Для подобной классификации имелись основания: хорошая защита в лобовой проекции и размещение смотровых приборов. Плюсами танка назывались достаточно высокая удельная мощность, ходовая часть, обеспечивавшая плавный ход, и мощное вооружение.
Склонность к рикошетам
Большой интерес у советских специалистов вызвала конструкция корпуса нового немецкого среднего танка. От предшественников он существенно отличался наклоном броневых листов и их толщиной. Хотя по компоновке Pz.Kpfw. Panther существенно отличался от Т-34, в том, что образцом для подражания при создании «Пантеры» стал советский средний танк, сомневаться не приходилось.
Из-за расположения трансмиссии немецкого танка в носовой части корпус пришлось делать довольно высоким и длинным. Он оказался на 20 сантиметров выше и на метр длиннее, чем Т-34.
Практически с момента появления танков лобовая часть их корпуса была защищена лучше, чем борта и корма. К 1941 году рост бортовой брони немецких машин остановился, она составляла 30 мм. На Pz.Kpfw.III к этому времени лобовая броня достигала толщины 50 мм, а у Pz.Kpfw.IV к осени 1942 года она выросла до 80 мм. При этом толщина лобовой брони башни осталась на уровне 50 мм.
Большой интерес у советских специалистов вызвало соединение бронелистов Pz.Kpw.Panther. До того немецкие машины собирались при помощи сварки встык, а у «Пантеры» листы корпуса собирались между собой в шип. Революционным данное решение не являлось: такой тип соединения использовался, например, и некоторыми заводами, собиравшими Т-34. Впрочем, у Т-34 использовался немного иной тип соединения в шип, да и применялся такой вид соединения лишь местами. У «Пантеры» же так собиралась большая часть корпуса и башня.
Сборка в шип увеличила прочность сварных соединений. После изучения немецкого метода сварки такой тип соединения был внедрён на ряде советских танков. В шип соединялись лобовые листы ИС-2 со спрямлённой носовой частью, а также Т-44.
Затем танк обстреляли подкалиберными снарядами. На дистанции 100 метров была пробита подвижная бронировка орудийной маски. Она была литой, что плохо отразилось на её стойкости.
Из 6-фунтового орудия, установленного в танке Churchill III, по лобовой части корпуса «Пантеры» тоже не стреляли. Борта корпуса и башни английской пушкой уверенно пробивались на дистанции 900–1100 метров. Из 75-мм танковой пушки M3, установленной в американском танке M4A2, борта «Пантеры» уверенно поражались на дистанции 700–900 метров. Советская 76-мм танковая пушка Ф-34 уверенно поражала борт немецкого танка с 1000 метров.
Результаты испытаний свидетельствуют, что уже в конце 1943 года у Красной армии имелись надёжные средства для борьбы с немецким зверем. Тем не менее советские военные сделали правильные выводы. 85-мм орудие, которым планировалось вооружить и Т-34, оказалось недостаточно мощным для борьбы с немецким танком. В лобовой проекции оно уверенно поражало «Пантеру» лишь в подвижную бронировку орудийной маски, да и то лишь на расстоянии до километра.
В качестве альтернативы для Д-5 рассматривалось орудие калибром 100 мм с баллистикой морской пушки Б-34. Разрабатывалось два похожих орудия — С-34 (ЦАКБ) и Д-10 (КБ завода №9). В конкурентной борьбе победу одержала Д-10. Но на испытаниях выяснилось, что лоб «Пантеры» пробивается из этой пушки на дистанции 1200 метров, с 1500 метров пробить лобовую броню немецкого танка не получилось.
По обе стороны фронта
По-настоящему массово «Пантеры» стали появляться на советско-германском фронте осенью 1943 года. Постепенно Ausf.D заменялись в частях более совершенными Ausf.A. В серию эти танки пошли в августе 1943 года, на фронте появились уже осенью. Танки этой модификации стали по-настоящему массовыми в войсках и создали серьёзные проблемы наступающим частям Красной армии.
Поначалу степень защиты немецкого танка недооценивалась. Согласно инструкции по борьбе с новым немецким танком, подготовленной осенью 1943 года, «Пантера» поражалась огнём 85-мм орудий, а при стрельбе по лобовым лючкам механика-водителя и стрелка радиста даже 57-мм противотанковой пушкой ЗИС-2.
В реальности же «Пантера» была более опасной чем «Тигр», поскольку была лучше защищена в лобовой проекции и имела более мощную пушку.
«Пантеры» оказались противниками советских танков ИС-1 во время боевого дебюта последних. Броня ИС-1 создавалась для защиты от огня 88-мм пушки «Тигра», но 7,5 cm KwK 42 L/70 оказалась мощнее. Броню танков ИС пришлось переделывать, но даже у ИС-2 поздних выпусков лобовая часть башни была уязвимой для орудия «Пантеры».
За уничтожение «Пантеры» советские танкисты получали такую же премию, как и за уничтожение «Тигра» — 500 рублей. Нередко советские военнослужащие путали «Пантеру» с «Тигром». Вместе с тем из-за относительно слабой защиты бортов и кормы «Пантеры» часто становились жертвами фланговых атак даже со стороны лёгких танков.
Отдельно следует упомянуть использование трофейных «Пантер» в Красной армии. Первые такие случаи были зафиксированы ещё осенью 1943 года, но были они единичными. Например, одна «Пантера» имелась в составе 59-го танкового полка, правда, недолго. И это при том, что новых немецких средних танков Красная армия захватила довольно много. Объясняется эта ситуация низкой надёжностью немецких машин, особенно Panther Ausf.D.
Ситуация несколько улучшилась с появлением трофейных Panther Ausf.A, но до самого конца войны мнение о надёжности трофейных немецких «Пантер» у советских танкистов оставалось невысоким. В начале 1944 года Красная армия провела ряд успешных наступательных операций, благодаря чему было захвачено значительное количество трофеев. В их числе оказались и Pz.Kpfw.Panther Ausf.A. Некоторые машины ремонтировались на месте, но основная часть отправилась на бронетанковый ремонтный завод в Казань. Оттуда поступали жалобы на нехватку оптических приборов, необходимых для комплектования танков. В августе 1944 года была подготовлена краткая инструкция по использованию трофейного танка. Она во многом базировалась на отчёте об испытаниях «Пантеры» на НИБТ Полигоне.
Наиболее массово трофейные «Пантеры» применялись летом 1944 года. Например, в составе 51-го отдельного мотоциклетного полка имелась рота трофейных тяжёлых танков, на вооружении которой находились 5 «Тигров» и 2 «Пантеры». К началу Львовско-Сандомирской операции в строю здесь оставалась всего одна «Пантера», причём она требовала ремонта. В состоянии «среднего ремонта» немецкая машина находилась весь июль, продолжая при этом участвовать в боевых действиях. Подобная ситуация не являлась уникальной: из других частей 1-го Украинского фронта, в которых имелись подобные танки, постоянно поступали жалобы на скверное техническое состояние «Пантер».
Применялись трофейные немецкие машины и частями 8-го гвардейского танкового корпуса. 18 августа 1944 года 59-й гвардейской танковой бригадой в районе Ясеницы (Польша) было захвачено 3 Pz.Kpfw. Panther Ausf.A, входивших в состав 5-й танковой дивизии СС «Викинг». На следующий день танки были переданы в состав 62-го гвардейского тяжёлого танкового полка. К тому моменту в составе полка имелось 11 ИС-2. Немецкие танки вошли в состав роты под командованием младшего лейтенанта Сотникова и получили характерные эмблемы 62 гв. ттп.
Проблемы с надёжностью «Пантер» были характерны не только для Красной армии. После окончания Второй мировой войны большое количество этих танков попало на вооружение французской армии, где тоже не считались надёжными машинами. И в других армиях мира трофейные «Пантеры» быстро исчезли из частей по схожим причинам. На этом фоне куда выгоднее смотрелись Pz.Kpfw.IV и StuG 40, которые эксплуатировались в разных уголках планеты до конца 60-х годов.
Вместе с тем не стоит недооценивать «Пантеру». Немецкая машина сильно повлияла на танкостроительные школы других стран. Тот же английский Centurion во многом являлся аналогом «Пантеры». Высоко оценивали немецкую машину и советские танкостроители.