Дальнобойщик
Меню навигации
Пользовательские ссылки
Информация о пользователе
Ивеко vs Скания
Сообщений 1 страница 20 из 27
Поделиться12009-09-27 18:09:26
Нашлась тут у меня одна фотография, справа стоит моя машина а слева моего товарища. После этого кадра невольно задался вопросом, а есть ли смысл платить за громкое имя? Ведь ценник на на Сканию почти в два раза выше ценника на Ивеку, на машины одного и того же года. А денег то казалось бы они везут одинаково. Вот вопрос по существу к перевозчикам, готовы ли вы платить за громкое имя?
Поделиться22009-09-27 21:12:40
Что за чушь? Как можно сравнивать эти марки? 
SCANIA 
Отредактировано Скамеечник (2009-09-27 21:14:59)
Поделиться32009-09-28 15:31:38
Я пока еще не перевозчик, но если им стану, то думаю буду готов, для меня автомобиль это предмет личной гордости, а бренд тому подтверждение, Мерсы вообще дорогущие, а есть люди которые не пересядут с них под любым предлогом. Китайцы тоже столько-же денег везут и чё, надо на ширпотреп перепрыгивать.
Поделиться42009-09-28 21:14:01
Китайцы тоже столько-же денег везут
Вот это ты, верно подметил, денег то они везут одинаково. А гоняться за брендом это всё понты.
Главное определиться для чего тебе машина нужна, если для работы то это одно, ну а если хочешь быть первым парнем у себя на деревне, районе, городе, то тут наверно без громкого имени и огромного спальника не обойтись.
Но это, моё скромное мнение, так сказать, ИМХО.
Поделиться52009-09-29 10:29:10
А я думаю, что все мы жертва малого брендинга. сами же в этом виноваты. что засеяли. то и получаем
Поделиться62009-09-29 17:33:18
все мы жертва малого брендинга
А можно в этом месте подробней
Поделиться72009-09-29 23:46:15
Рекламу смотришь?на обертку ведешься?посмотрите фильм «9 франков» и все поймете. там один пиарщик говорил о том, что ОН выбирает, что вы будете смотреть сегодня и что оденете завтра.
Поделиться82009-09-30 16:41:07
Ну согласитесь, что громкое имя не приходит просто так, это десятилетия накопленного опыта, а в итоге заложенная в конструкцию надежность, Валерий ты же тоже ездишь в общем-то на именитом бренде IVEKO, а не какой нибудь dong feng. Всё-таки я считаю семь европейских брендов свои громкие имена оправдывают.
Отредактировано Станислав (2009-09-30 16:43:36)
Поделиться92009-09-30 21:25:27
это десятилетия накопленного опыта, а в итоге заложенная в конструкцию надежность
Поделиться102009-10-01 11:28:24
А что по-поводу нашей техники. отзывы слишком разные.
Поделиться112009-10-01 11:40:40
Если интересует моё личноё мнение, то я против, её комерческого использования.
Поделиться122009-10-01 16:53:50
Ну вот, хоть балом и правят маркетологи, а лучше Европы и Америки технику пока никто не делает. Согласись Валерий, что это так.
Отредактировано Станислав (2009-10-01 22:09:14)
Поделиться132009-10-03 21:08:49
Есть ещё Японский автопром, за Уралом, кстати, очень котируется, и чем дальше на восток тем больше. Техника, очень надёжная, все водители которые работают на этих машинах просто в восторге от неё, и ни на какую европу менять не собираются.
Поделиться142009-10-17 11:13:49
Поделиться152009-10-17 11:18:14
Поделиться162009-10-17 13:33:43
тут наверно без вариантов, на дэу уедешь всё-же подальше
Поделиться172009-10-20 12:07:20
Можно ли считать новые Isuzu которые поставляют к нам такими же надежными, как японцы делают их для себя?
Поделиться182009-10-22 23:12:27
Стас, честно скажу, я не могу тебе ответить на твой вопрос. Для того чтобы дать на него ответ надо наверно для начала проехать тысяч сто на Японском экземпляре и на том что собран для России. И уж потом делать какие то выводы.
Ну а если так, просто, поболтать, то хочу поделиться небольшой историей, которую мне поведал один мой знакомый, он давно уже занимается продажей аккумуляторов. Ну так вот, одна западная фирма открыла производство лицензионных батареек у нас в России и всё-бы ничего, но со временем качество лицензионного продукта стало резко падать. Капиталисты почесали репу и свернули производство, в другое место.
И примеров таких я думаю можно привести целую кучу.
Поделиться192010-03-21 21:24:14
Валерий здравствуй. Меня давно мучает вопрос по поводу обозначений на грузовиках типа L3, L4, L5 в зеленых наклейках на кабинах, вот например на твоей «Овечке» GL, что они означают.
Поделиться202010-03-21 23:45:26
Выбор автомобиля
 | Iveco Форум » Iveco Eurostar |
 | Выбор автомобиля |  |
Вливается
 | Зарегистрируйтесь чтобы убрать рекламу |
———
Поэтому интересует:
Что лучше выбирать из тягачей Eurostar от Eurotech?
Допустим предпологается покупка б/у тягача Iveco примерно до 2001 года в какой комплектации лучше брать (двс,кпп,подвеска)?
Какой двигатель для тягача лучше, допустим от 380-420 л/с- Магирус, Курсор и т.д.
Cтоит ли брать тягач Ивеко года 1999-2001 или лучше присмотрется к тягачам других марок этих же годов?
Каковы примерные затраты на автомобиль?
jeny111 спасибо. Конечно я понимаю, что не время сейчас и т.п. а где сейчас легко, раздать кредиты и кушать % не для меня это занятие, пробывал уже это.
Понимаю и даю себе полный отчет о том что можно остаться на нулях, а если вообще не повезет можно остаться и в полных долгах. тьфу-тьфу-тьфу (3 раза) всякое бывает в нашей жизни.
А работа мне все равно нравиться, попробывать стоит, тем более я не гонюсь за какими то «деньгами», понимаю что тут лишь бы наплову остаться, не ищу легких путей.
Рябята может быть по существу, все таки задаю вопросы только что касается про а/м.
Новичок
Присоединился: 04.Май.2007
Местонахождение: Russian Federation
Online Status: Offline
Публикации: 3
Свойства публикации Присоединился: 04.Май.2011
Online Status: Offline
Публикации: 27
Свойства публикации Quote: Настоящий автор сообщения Petrovi4 04-Май-2007
Новичок
Присоединился: 04.Май.2007
Местонахождение: Russian Federation
Online Status: Offline
Публикации: 3
Свойства публикации Там инфо про Вольво. Ты считаешь, что они самые-самые?
Вопрос очень спорный. Я много слышал хорошего и про те, и про другие авто. У меня друзья работают в Ивеко-центре. Они советуют брать Ивеко. Говорятхороший движок, экономичность, оптимальный по цене.
Присоединился: 04.Май.2011
Online Status: Offline
Публикации: 27
Свойства публикации Quote: Настоящий автор сообщения Petrovi4 04-Май-2007
Там инфо про Вольво. Ты считаешь, что они самые-самые?
Вопрос очень спорный. Я много слышал хорошего и про те, и про другие авто. У меня друзья работают в Ивеко-центре. Они советуют брать Ивеко. Говорятхороший движок, экономичность, оптимальный по цене.
Petrovi4, про «самые-самые» я не говорил. Просто если ориентироваться на популярность грузовика на российских просторах и нацеленность производителя на расширение работы на российском рынке (и исходя из этого расчитывать на дешёвые запчасти, СТО, т.п.), то Вольво, возможно, всё же выиграет. НО: если в Ивеко-Центре есть хорошие друзья, так зачем тогда задумываться.
Новичок
Присоединился: 04.Май.2007
Местонахождение: Russian Federation
Online Status: Offline
Публикации: 3
Свойства публикации И еще, друзья-друзьями, а деньги-деньгами.
А еще, вроде, к концу 2009 года откроют около 25 сервисных центров по России.
Присоединился: 04.Май.2011
Online Status: Offline
Публикации: 27
Свойства публикации Quote: Настоящий автор сообщения Petrovi4 04-Май-2007
И еще, друзья-друзьями, а деньги-деньгами.
А еще, вроде, к концу 2009 года откроют около 25 сервисных центров по России.
Новичок
Присоединился: 13.Июл.2008
Местонахождение: Ukraine
Online Status: Offline
Публикации: 5
Свойства публикации Новичок
Присоединился: 03.Июл.2009
Местонахождение: Russian Federation
Online Status: Offline
Публикации: 3
Свойства публикации Quote: Настоящий автор сообщения Administrator 04-Май-2007
Quote: Настоящий автор сообщения Petrovi4 04-Май-2007
И еще, друзья-друзьями, а деньги-деньгами.
А еще, вроде, к концу 2009 года откроют около 25 сервисных центров по России.
Академик
Присоединился: 27.Ноя.2008
Местонахождение: Russian Federation
Online Status: Offline
Публикации: 261
Свойства публикации Новичок
Присоединился: 03.Июл.2009
Местонахождение: Russian Federation
Online Status: Offline
Публикации: 3
Свойства публикации Проблема с электрикой на ИВЕКАх тема вечная. Решается долго и трудно. Снимаются кабели,перематываются под оплёткой жгуты тряпочной изолентой,а по оплётке-виниловой. Герметезируются разъёмы,используется герметик без уксуса,все пины смазываются «циатимом». И будет Вам счастье.
Клапана на исполнительном механизме КПП. Не понял,у Вас «Евротроник-2»? Или Версия «один». В первом случае чаще всего страдает редукционный клапан(установлен прямо на блоке клапанов,слева) а во втором-кабель управления. Лечится также как указал выше.
По «Вольво». Ходовка,по сравнению с ИВЕКО,слабее. Плюс «сопливый» мотор. Выбор персонален.
Ответить  |
| Переход на форум | Права доступа на форуме  Powered by Web Wiz Forums Free Express Edition Выбор авто. |
| | Iveco Форум » Iveco Stralis |
| Выбор авто. | |
Почётный
| | Зарегистрируйтесь чтобы убрать рекламу |
Писатель
дык нефик за нее цеплять 4 осный тонар с 60 тоннами песка
за полтора ляма можно взять дрова, но мерседес неплох
починить можно почти в любом ауле
дык нефик за нее цеплять 4 осный тонар с 60 тоннами песка
за полтора ляма можно взять дрова, но мерседес неплох
починить можно почти в любом ауле
не берите автомат
не,автомат не мой варик,мне по стройкам ездить придется.
Ивека под стройки явно не твой варик
Ей сухие солнечные автобаны подавай
помпа двигла дешевле ивековской и мановской
подвеска кабины проста и неприхотлива, запчастей валом и стоят копейки
по топливу весьма экономична Scania самого последнего поколения, индекс S450
расход с 20 тоннами 26-27 литров (у коллеги по гаражу такие колесят по европе, в то время как новые VOLVO жрут 34-36, а новые Актрос 29-32)
а эти скании, PDE жрут как и все остальные 30-36 литров
топливка PDE невероятно надежная и простая
ни в коем случае не берите XPi или HPi, только PDE
Для строек и карьеров есть Траккеры,тягачи и «одиночки»
Запчасти даже по оригиналу по моторке можно найти задешево
OE GERMANY или BF вообще копейки стоят
С МКПП на нем проблем нет
С редукторами/главными парами тоже ( дай бог такие редуктора ивекам )
Советы при покупке подержанного автомобиля Ивеко
Чтобы уберечься от лишних и не нужных затрат и ожиданий автомобиля из ремонта, а поскорей начать окупать затраченные средства, нужно быть более внимательным при выборе автомобиля и не экономить время на проведение осмотра узлов и агрегатов. Поскольку автомобиль уже был в эксплуатации, то лучший показатель его состояния это то, как его эксплуатировали:
Если автомобиль принадлежал организации, необходимо уточнить, сколько водителей сменил этот автомобиль. Большое количество «наездников» только сокращает жизнь автомобиля.
Как производилось сервисное обслуживание. Если автомобиль проходил все необходимые ТО и этому есть документальное подтверждения, то наверняка и необходимые ремонтные работы проводились своевременно.
Износ кулачков распределительных валов
Если автомобиль оборудован иммобилайзером, поинтересуйтесь у продавца о наличии карты с кодом иммобилайзера. В случае отсутствия такой карты невозможен аварийный запуск двигателя, невозможно запрограммировать новые ключи зажигания, например в случае утери ключей. Чтобы получить код иммобилайзера придётся заказывать дубликат карты иммобилайзера. Это мероприятие облегчит Ваш карман примерно на 300 евро и займёт как минимум неделю.
Если Вы ещё не потеряли интерес к осматриваемому автомобилю и выявленные недостатки Вас не пугают, то необходимо перейти к более глубокому осмотру автомобиля. Для этого необходимо привлечение специалиста. Можно конечно пригласить знакомого водителя со стажем работы на аналогичном автомобиле, он прокатиться на автомобиле, расскажет свои ощущения, подёргает рулевые тяги, проверит подвеску. На этом, пожалуй, его диагностические возможности закончатся.
Поэтому лучше, если вы обратитесь в специализированный сервис, особенно если на автомобиле установлены двигатели семейств Курсор или Тектор, допускающие проведение компьютерной диагностики. Конечно, диагностика стоит денег, но поверьте, она того стоит. В процессе компьютерной диагностики будут выявлены все существующие ошибки в электронике автомобиля, можно будет оценить состояние топливной системы, поршневой группы, турбокомпрессора, моторного тормоза и другие возможные неисправностям двигателя.
Обращайте внимание на пробег покупаемого Вами автомобиля
Скрытые усталостные повреждения кабины