Рассказ посадившего рейс Ryanair диспетчера назвали важной уликой
Фото: Rafael Marchante / Reuters
Рассказ белорусского диспетчера Олега Галегова, посадившего рейс авиакомпании Ryanair в Минске, с бывшим главредом Telegram-канала NEXTA Романом Протасевичем, сыграет важную роль в подведении итогов расследования IKAO. Об этом «Ленте.ру» заявил исполнительный директор Международной мониторинговой организации CIS-EMO Станислав Бышок.
По словам политолога, теперь у следователей есть важные свидетельские показания живого человека, данные под присягой. Бышок уверен, что все с самого начала понимали, что сообщения о минировании не было, а посадка самолета являлась результатом операции белорусских спецслужб.
Но одного понимания недостаточно, нужны были улики или показания участника, и теперь они есть. Это уже не какие-то рассуждения журналистов или политактивистов
Политолог не считает, что с публикацией показаний Галегова намеренно тянули до определенного момента. Он подчеркнул, что в европейских странах существует обширная бюрократия, в том числе и в судебных историях, и задержка связана именно с этим. «Я не вижу здесь какой-то привязки к событиям последних дней или текущему политическому моменту», — сказал Бышок.
Диспетчер Галегов назвал посадку рейса с Протасевичем спецоперацией КГБ
Информацию о показаниях Галегова ранее опубликовала газета The New York Times со ссылкой на источники в европейских властных структурах. По его словам, переданное пилоту самолета сообщение о возможном нахождении на борту бомбы было заведомо ложным. Еще летом 2021 года диспетчер нелегально пересек белорусско-польскую границу, после чего связался с посольством США в Варшаве.
Информацию, рассказанную Галеговым, частично подтвердил представитель службы безопасности Польши Станислав Зарин. По словам Зарина, властям страны удалось получить показания у человека, который являлся «непосредственным свидетелем событий в башне управления воздушным движением в Минске». Свидетель рассказал, что действиями в башне руководил офицер КГБ, который получал указания по телефону. Именно этот офицер распорядился передать ложное сообщение о бомбе на борту.
В Белоруссии обвинения назвали информационным вбросом
Глава департамента по авиации министерства транспорта и коммуникаций Артем Сикорский заявил, что для любого человека, связанного с гражданской авиацией, эта информация «бессодержательна и нелепа». «Решение о посадке в Минске принималось командиром воздушного судна. Диспетчер не может оказывать давление на принятие решения, особенно в условиях угрозы авиационной безопасности», — заявил он.
Инцидент с самолетом стал причиной санкций против Белоруссии
Самолет авиакомпании Ryanair, следовавший из Афин в Вильнюс, приземлился 23 мая в аэропорту Минска после сообщения о взрывном устройстве на борту. Для сопровождения был поднят истребитель МиГ-29, после посадки лайнера информация о минировании не подтвердилась. На борту самолета находилась россиянка Софья Сапега и создатель Telegram-канала NEXTA Роман Протасевич, они были задержаны сразу после приземления. Позже девушка призналась, что вела Telegram-канал, в котором публиковались данные белорусских силовиков.
25 июня стало известно, что суд принял решение смягчить меру пресечения и отпустил Протасевича и Сапегу под домашний арест. Позже Протасевич дал интервью, где признался в организации массовых беспорядков, и добавил, что хочет «все исправить и жить обычной спокойной жизнью». Мать Протасевича заявила, что его пытали в СИЗО. Сапеге предъявлено окончательное обвинение по ряду статей.
18 июня Евросоюз одобрил санкции против крупнейших белорусских предприятий. Речь идет о сферах нефти, газа, калийного производства и телекоммуникаций. ЕС также планирует ввести ограничения для крупных компаний страны, заморозить активы и запретить поездки на территорию стран объединения некоторым физическим и юридическим лицам. Введение санкций объяснили инцидентом с Протасевичем и Сапегой.
Посадивший рейс RyanAir с Протасевичем диспетчер рассказал об операции КГБ
Фото: Paul Hanna / Reuters
Белорусский диспетчер Олег Галегов, посадивший рейс авиакомпании Ryanair в Минске с бывшим главредом Telegram-канала NEXTA Романом Протасевичем на борту, рассказал об операции КГБ. Об этом сообщила в среду газета The New York Times со ссылкой на источники в европейских властных структурах.
По его словам, переданное пилоту самолета сообщение о возможном нахождении на борту бомбы было заведомо ложным.
Как отмечает издание, летом 2021 года Галегов нелегально пересек белорусско-польскую границу, после чего связался с посольством США в Варшаве, однако его перенаправили к польским властям. Диспетчер рассказал им, что самолет вынудили сесть из-за операции КГБ.
Информацию частично подтвердил представитель службы безопасности Польши Станислав Зарин. По словам Зарина, властям страны удалось получить показания у некоего свидетеля, который являлся «непосредственным свидетелем событий в башне управления воздушным движением в Минске». Свидетель рассказал, что действиями в башне руководил офицер КГБ, который получал указания по телефону. Именно этот офицер распорядился передать ложное сообщение о бомбе на борту.
Ранее в октябре Министерство внутренних дел Белоруссии признало экстремистскими Telegram-каналы NEXTA, NEXTA-Live и LUXTA. В ноябре 2020 года белорусский КГБ внес бывшего главного редактора NEXTA Романа Протасевича в список террористов.
Самолет авиакомпании Ryanair, следовавший из Афин в Вильнюс, приземлился 23 мая в аэропорту Минска после сообщения о взрывном устройстве на борту. Для сопровождения был поднят истребитель МиГ-29, после посадки лайнера информация о минировании не подтвердилась. На борту самолета находилась россиянка Софья Сапега и создатель Telegram-канала NEXTA Роман Протасевич, они были задержаны сразу после приземления. Позже девушка призналась, что вела Telegram-канал, в котором публиковались данные белорусских силовиков.
NYT: диспетчер рассказал, как офицер КГБ Беларуси контролировал посадку рейса Ryanair
«Боинг-737-800» авиакомпании Ryanair в аэропорту Вильнюса после принудительной посадки в Минске
Авиадиспетчер, посадивший 23 мая в Минске самолет Ryanair с Романом Протасевичем на борту, а затем сбежавший из Беларуси, заявил, что команды на диспетчерской вышке давал офицер КГБ, пишет газета New York Times.
Этим летом, когда польские пограничники пытались сдержать потоки мигрантов, пытающихся пересечь границу с Беларусью, один человек, украдкой проникший в Польшу, получил теплый, но совершенно секретный прием. С такой зарисовки начинается статья New York Times.
Авиадиспетчер Галегов
В отличие от отчаявшихся людей из Ирака и других стран, ищущих лучшей жизни в Европе, этот человек предлагал инсайдерскую информацию о вынужденной посадке рейса Ryanair, следовавшего из Афин в Вильнюс, в Минске, пишет газета. Среди пассажиров был оппонент президента Беларуси Александра Лукашенко, журналист-диссидент Роман Протасевич и его подруга Софья Сапега. После посадки оба они были арестованы.
В Польшу смог перебраться авиадиспетчер Олег Галегов. Еще в июле оппозиционное белорусское издание «Наша нива» сообщило, что диспетчер Галегов, который вел переговоры с пилотом Ryanair, покинул Беларусь вместе с семьей. Издание ссылалась на информацию от других диспетчеров Белаэронавигации.
Теперь об этом пишет New York Times, ссылаясь на анонимных представителей европейских спецслужб. Собеседники издания утверждают, что после побега из Беларуси авиадиспетчер представил подробные доказательства того, что самолет Ryanair получил заведомо ложное сообщение об угрозе взрыва в рамках операции по поимке Протасевича, организованной КГБ.
Польша готовится к суду
Департамент национальной безопасности Польши отказался комментировать некоторые детали, пишет газета, однако его представитель Станислав Жарынь заявил, что польским следователям удалось «получить отчет непосредственного свидетеля действий, предпринятых на диспетчерской вышке в Минске».
Мы быстро, просто и понятно объясняем, что случилось, почему это важно и что будет дальше.
Конец истории Подкаст
Жарынь добавил, что, по словам свидетеля, в диспетчерской находился офицер КГБ Беларуси, который «в решающий момент взял под контроль авиадиспетчерскую службу». Этот офицер, по словам Жарыня, «поддерживал непрерывный телефонный контакт с кем-то, кому он сообщал о том, что в данный момент происходит с самолетом».
В мае белорусские власти сообщали, что авиадиспетчер передавал на борт «информацию спецслужб» о возможном наличии взрывного устройства на борту, которое может быть приведено в действие над Вильнюсом. Пилот отнесся к этому скептически, но подчинился указанию следовать в аэропорт Минска.
Версия не меняет в корне того, о чем были подозрения все это время, однако информация, предоставленная свидетелем, который принимал непосредственное участие в произошедшем, должна помочь польским прокурорам при подготовке к суду, отмечает New York Times.
В Польше готовят судебный иск против белорусских властей. Самолет «Боинг-737», на борту которого был Протасевич, зарегистрирован в Польше и эксплуатировался польским филиалом ирландского авиаперевозчика Ryanair, отмечает издание, напоминая, что Лукашенко ранее обвинял власти Польши в заговоре против него. Варшава в свою очередь обвиняет Минск в «гибридной войне» с использованием мигрантов на границе.
По его словам, «решение о посадке в Минске принималось командиром воздушного судна», а «диспетчер по всем международным правилам и стандартам не может оказывать давление на принятие решения, особенно в условиях угрозы авиационной безопасности».
«Ну, красный скажи. Красный». Кто был третьим в переговорах диспетчера и пилота Ryanair
Польша опубликовала аудиозапись, доказывающую причастность КГБ к посадке рейса Ryanair
Представитель министра-координатора спецслужб Польши Станислав Жарин опубликовал 10 декабря аудиозапись разговора диспетчера минского аэропорта и пилота самолета Ryanair с бывшим главредом Telegram-канала Nexta Романом Протасевичем на борту перед принудительной посадкой рейса. На записи слышно, что диспетчера консультирует по-русски третий человек.
«Представляю презентацию об основных выводах расследования операций белорусских спецслужб против Романа Протасевича. 23 мая самолет Ryanair был вынужден приземлиться в аэропорту Минска. С этой целью спецслужбы Беларуси генерировали ложную информацию о предполагаемой угрозе взрыва, терроризировали летный экипаж и лишили свободы пассажиров, в том числе польских», — утверждает Жарин на своей странице в Facebook.
О чем говорит Варшава…
Польские спецслужбы считают, что на вышке авиадиспетчера находился сотрудник белорусского КГБ, который «в решающий момент» давал указания диспетчеру. По версии польской стороны, именно этот офицер принимал решение о посадке самолета Ryanair в Минске и в то же время поддерживал с кем-то постоянный контакт по телефону, сообщая ему о происходящем.
После этого диспетчер рекомендовал пилоту приземлиться в Минске. Пилот спросил, откуда именно поступила эта рекомендация. Мужчина, которого польские спецслужбы называют офицером КГБ, подсказывает: «По нашей рекомендации». Авиадиспетчер повторил его слова пилоту.
Позже диспетчер сам обратился к неизвестному, переводя ему вопрос пилота: «Он говорит: «Код диспетчера желтый или красный?». Мужчина на записи отвечает: «Ну, красный скажи. Красный».
«Сегодня на конференции я представил доказательства причастности белорусских спецслужб к действиям против Романа Протасевича. Именно белорусское КГБ заставило самолет с Протасевичем на борту приземлиться в Минске», — написал Жарин в Twitter.
Ранее он сообщил, что хронология событий собрана и задокументирована.
Жарин утверждает, что установлен факт того, что первая информация относительно угрозы взрыва была направлена пилоту до отправки электронного письма, предупреждающего о наличии бомбы на борту.
По его словам, данное обстоятельство доказывает, что угрозы взрыва не было — в пользу этой версии «свидетельствует и поведение экстренных служб и персонала аэропорта».
…и белорусский диспетчер
Газета The New York Times ранее опубликовала материал, в котором белорусский диспетчер Олег Галегов (посадивший рейс Ryanair) рассказал об операции КГБ.
По его словам, переданное пилоту самолета сообщение о возможном нахождении на борту бомбы было заведомо ложным, а КГБ Белоруссии координировало всю операцию.
В Минске по-прежнему настаивают, что эта информация не соответствует действительности. Директор департамента по авиации минтранса Белоруссии Артем Сикорский назвал данную публикацию «информационным вбросом». Он также подтвердил, что Галегов уехал из страны, и предположил, что «за границей на него оказывали давление».
Dzi na konferencji prezentowaem dowody na zaangaowanie biaoruskich sub specjalnych w dziaania przeciwko Ramanowi Pratasewiczowi.
To biaoruskie KGB zmusio samolot z Pratasiewiczem na pokadzie do ldowania w Misku.https://t.co/dF8X7sK4Qm
В свою очередь, польская прокуратура указала, что имеет доказательства того, что принуждение к посадке в Минске самолета Ryanair было операцией белорусского КГБ.
«Мы столкнулись с действиями режима Александра Лукашенко, который благодаря описанным действиям, в том числе угрозам и терроризированию пилота, совершил вынужденную посадку гражданского рейса, чтобы задержать диссидента, находившегося на борту.
Для целей этой операции белорусских спецслужб было создано впечатление, что существует угроза взрыва гражданского самолета», — указали в управлении по делам иностранцев в Польше.
В Варшаве назвали «взятие под контроль диспетчерского пункта офицером спецслужб чем-то беспрецедентным, выходящим за рамки правил и практики».
23 мая в аэропорту Минска после сообщения о взрывном устройстве на борту приземлился самолет авиакомпании Ryanair, следовавший из Афин в Вильнюс. Для его сопровождения был поднят истребитель МиГ-29. После посадки воздушного судна информация о минировании не подтвердилась. На борту авиалайнера находилась россиянка Софья Сапега и ее молодой человек, создатель Telegram-канала Nexta Роман Протасевич — они были задержаны.
Протасевича обвиняют в «организации массовых протестов». Сапеге предъявили обвинение в «разжигании расовой, национальной, религиозной либо иной социальной вражды или розни».
Скандал с Ryanair: зачем Польша использует «офицера КГБ» против Минска
Офицер КГБ Белоруссии «взял под контроль» диспетчерскую службу во время инцидента с самолетом Ryanair. О такой версии развития событий рассказал сбежавший из страны авиадиспетчер, который 23 мая 2021 года посадил в Минске самолет с экс-главредом признанного властями Белоруссии экстремистским Telegram-канала NEXTA Романом Протасевичем.
В материале New York Times говорится, что Олег Галегов сумел переправиться в Польшу летом 2021 года, когда на границе с Белоруссией произошел миграционный кризис. Журналисты уверяют, что экс-диспетчер получил «теплый, но совершенно секретный прием».
Директор Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Белоруссии Артем Сикорский уже назвал размещенный материал информационным вбросом. Он напомнил, что вся информация об инциденте была предоставлена – проводились брифинги, пресс-конференции. Вот только поток нападок не ослабевает.
Позиция Польши
Предполагаемые показания беглеца оказались в руках Варшавы как нельзя кстати. Власти Польши готовят судебный иск против белорусских властей. Сам самолет Boeing-737, который вынужденно приземлился в Минске, эксплуатировался польским филиалом Ryanair.
Руководитель департамента национальной безопасности Польши Станислав Зарын не стал комментировать подробности, однако подтвердил, что Варшаве удалось получить отчет от «прямого свидетеля событий, произошедших в Минске».
По словам Зарына, свидетель рассказал, что сотрудник КГБ на момент инцидента с самолетом находился в диспетчерской вышке и «взял под контроль» действия в решающий момент. Мало того, он «с кем-то поддерживал телефонную связь» и сообщал, что происходит с самолетом.
Позиция Белоруссии
Артем Сикорский считает, что информация NYT предназначена для обывателей, которые не разбираются в специфике гражданской авиации. БЕЛТА приводит комментарий директора департамента минтранса, в котором тот называет приведенные данные нелепыми.
Кроме того, вброс поступи в тот момент, когда белорусская сторона запросила данные объективного контроля от польских партнеров и комиссии ICAO. По его словам, Минск хочет получить сведения о переговорах вильнюсского диспетчера с пилотом и внутрикабинных переговоров членов экипажа.
Кроме того, в начале октября 2021 года президенту Белоруссии Александру Лукашенко уже пришлось отвечать на вопрос о возможной причастности спецслужб к инциденту. Глава государства пояснил интервьюеру CNN, что подобные предположения являются просто фантазиями, а проведение подобной операции без нарушения международных законов или инструкций «дорого бы обошлось».
Переговоры пилота с диспетчером: что произошло?
Пилот: «Бомба. прямое сообщение, откуда оно поступило? Откуда вы получили информацию об этом?»
Диспетчер: «Сотрудники службы безопасности аэропорта проинформировали, что получили e-mail.
Пилот: «Понял вас, сотрудники службы безопасности аэропорта Вильнюса или Греции?»
Диспетчер: «Этот e-mail поступил в несколько аэропортов».
После этого было приятно решение о совершении посадки в воздушной гавани Минска. Отрывок с записью был опубликован телеканалом ОНТ.
Начальник смены Национального аэропорта Минска Максим Кияков и руководитель отдела коммуникаций литовского международного аэропорта Лина Бейшене тогда подтвердили данные, что пилоты самолета Ryanair приняли решение сажать судно в столице Белоруссии. Кияков подчеркнул, что это было сделано с соблюдением международных правил.